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Unsere FleetBrands

Unsere flottenrelevanten Marken

Volkswagen

Volkswagen bietet individuelle Lösungen, mit denen Kundinnen und Kunden Ihren Alltag auf der Straße effizient und komfortabel machen können. Ganz gleich, ob sie selbst viel reisen, in einer Fuhrparkleitung tätig sind oder spezifische Sonderlösungen wünschen.

 

Hans Andree Leiter Vertrieb Groß- und Direktkunden, Volkswagen Deutschland GmbH & Co. KG

 

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Volkswagen Nutzfahrzeuge

Der führende Hersteller leichter Nutzfahrzeuge unterstützt Großkunden mit maßgeschneiderten Lösungen, kompetenter Betreuung sowie einem breiten Modell-Angebot für individuelle Anforderungen.

 

Andreas Zenk Leitung Verkauf Großkunden, Volkswagen AG Nutzfahrzeuge

 

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Škoda

Unternehmer wissen genau, wie wichtig ein starker Partner ist. Das gilt natürlich auch in Sachen Mobilität. Daher bietet Škoda eine breite Vielfalt an zuverlässigen Fahrzeugen und Services, die ihre Kundinnen und Kunden weiterbringen.

 

Steffen Zöhke Leiter Flotten, Direktkunden und Remarketing, Škoda Auto Deutschland GmbH

 

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CUPRA | SEAT

Für Großkunden bieten die beiden Marken CUPRA und SEAT besondere mobile Lösungen und Angebote. Kundinnen und Kunden dürfen sich über attraktive Angebote freuen, die sich an Budget und Ziele eines Unternehmens anpassen lassen.

 

Christian M. Voß Leiter Fleet Sales, CUPRA SEAT Deutschland GmbH

 

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Audi

Audi steht für sportliche Fahrzeuge, hochwertige Verarbeitung, progressives Design – und leistungsstarke Fuhrpark-Lösungen für Großkunden: Angefangen bei konventionellen Antrieben über flexible Lösungen mit kombinierter Technologie bis hin zu rein elektrischen Modellen.

 

Carsten Kortüm Leiter Verkauf an Großkunden, AUDI AG

 

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Volkswagen Financial Services

Volkswagen Financial Services

Von Flottenleasing über Fuhrpark-Services bis zu praktischen Online-Systemen: Mit unserem umfassenden Angebot an Mobilitätsdienstleistungen erleichtern wir unseren Kundinnen und Kunden das Fuhrparkmanagement. Profitieren Sie von unserem 360°-Full-Service-Leasing aus einer Hand – für Fuhrparks jeder Größe und Marke.

 

Jochen Schmitz Leiter Vertrieb Großkunden, Volkswagen Leasing GmbH

 

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E-Mobility

Elli Mobility

Elli Mobility ist der One-Stop-Partner für moderne Flottenmobilität in Europa. Das Unternehmen unterstützt nationale und internationale Flottenkunden bei der Transformation hin zu einer ganzheitlichen, wirtschaftlich tragfähigen und zukunftssicheren Mobilitätsstrategie.

 

Als zentraler Enabler vereint Elli Mobility alle relevanten Bausteine in einem integrierten System von Tanken und öffentlichem Laden über Home Charging bis hin zur Elektrifizierung kompletter Unternehmensstandorte. So entsteht eine holistische Lösung für Flotten mit unterschiedlichsten Fahrzeug- und Antriebskonzepten.

 

Das Leistungsportfolio umfasst die europaweite Akzeptanz in Lade- und Tankstellennetzen, intelligente Abrechnungs- und Paymentprozesse, Hardware- (AC/DC) und Softwarelösungen sowie die Planung, Umsetzung und Skalierung individueller Ladeinfrastrukturprojekte. Ergänzt wird das Angebot durch digitale Services zur transparenten Steuerung und Optimierung von Flottenmobilität.

 

Elli Mobility begleitet Unternehmen europaweit über den gesamten Lebenszyklus ihrer Flotten unabhängig von Größe, Internationalisierungsgrad oder Transformationsstand. Der Ansatz ist dabei konsequent auf die Anforderungen von B2B-Kunden ausgerichtet und ermöglicht eine schrittweise, messbare und skalierbare Transformation aus einer Hand.

 

Lösungen für Flottenkunden

 

Charge&Fuel: Die Charge&Fuel Card ist ein zentraler Bestandteil des Elli Mobility Portfolios. Sie vereint Tanken, Waschen und öffentliches Laden sowie weitere ergänzende Mobilitätsservices, wie z.B. das automatisierte Abrechnen von Heimladevorgängen in einer Karte. Alle Kosten werden in einer transparenten monatlichen Sammelabrechnung zusammengefasst. Für Flottenmanager und Dienstwagenfahrer bedeutet das Komplexitätsreduzierung im Alltag, volle Kostenkontrolle und hohe operative Flexibilität als solide Grundlage für den wirtschaftlich sinnvollen Übergang zur Elektromobilität.

 

Ladeinfrastruktur & Standortlösungen: Darüber hinaus bietet Elli Mobility maßgeschneiderte Lösungen für die Elektrifizierung von Unternehmensstandorten von AC- und DC-Ladehardware über die Planung und Realisierung von Ladeparks bis hin zu Softwarelösungen zur Verwaltung der Ladepunkte. Unser internes Projektmanagement-Team begleitet Sie hierbei mit einer vollumfänglichen Beratung.

 

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Laden Sie den aktuellen Elli Mobility Fleet Report herunter

Hinweis: Grundlagen der statistischen Auswertung
Civey hat für Elli (VW Charging Group) vom 07.08. bis 24.08.2025 online 500 Erwerbstätige befragt, die beruflich Entscheidungen zum Fuhrpark treffen und für mindestens 10 Fahrzeuge verantwortlich sind. Die Ergebnisse sind aufgrund von Quotierungen und Gewichtungen repräsentativ, unter Berücksichtigung des statistischen Fehlers von 9,8 bis 11,3 Prozentpunkten beim jeweiligen Gesamtergebnis.

Digital Solutions

Fleet Ordering

Fleet Ordering ermöglicht es Groß- und Direktkunden des Volkswagen Konzerns, zentrale Fuhrparkprozesse deutlich effizienter zu gestalten: Fuhrparkverantwortlichen und User Choosern steht mit dem praktischen Online-System ein multifunktionales Portal zur Verfügung, dessen Funktionsumfang von der Erstellung kundenspezifischer Car Policies über die Fahrzeugkonfiguration bis hin zur direkten Platzierung der Bestellung in den Produktionssystemen reicht.

 

Stephanie Müller Product Owner Fleet Ordering

 

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Datenbasiertes Flottenmanagement

Die Volkswagen Group Info Services AG ist die zentrale Datenschnittstelle im Volkswagen Konzern. Sie ermöglicht die API-basierte Vernetzung moderner Fahrzeugflotten mit markenübergreifenden Fahrzeug- und Supply-Chain-Datenlösungen und schafft damit die Grundlage für datengetriebenes, strategisches Flottenmanagement – beispielsweise durch Fleet Interface Data.

 

Victor Acosta Senior Key Account Manager Fleet Data, Volkswagen Group Info Services AG
Jörn Kremer Senior Key Account Manager Fleet Data, Volkswagen Group Info Services AG

 

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Giravolta

Betriebliche Mobilitätslösungen aus einer Hand. Einfache Nutzung und Verwaltung von Poolfahrzeugen, Corporate Carsharing oder Shuttle Lösungen. Fahrzeug agnostisches und mehrmarkenfähiges Telemetriedaten Dashboard und Reporting für Flottenmanager.

 

Oliver Grimm Chief Commercial Officer, SEAT Code

 

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CUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI 287 kW (390 PS), Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 10,1-10,2 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 229-231 g/km; CO₂-Klasse: G. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 02.2026)
Seriennahe Studie, Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. (Stand: 02.2026)
Seriennahe Studie, Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Folierung wird weder als Serien- noch Sonderausstattung zum Verkauf angeboten werden. (Stand: 02.2026)
Seriennahe Studie, Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Folierung wird weder als Serien- noch Sonderausstattung zum Verkauf angeboten werden. (Stand: 02.2026)
Seriennahe Studien, Fahrzeuge werden noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Folierung des ID. Polo/ID. Polo GTI wird weder als Serien- noch Sonderausstattung zum Verkauf angeboten werden. (Stand: 02.2026)
Touareg R FINAL EDITION, Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 15,2-14,8 kWh/100 km plus 6,0-5,2 l/100km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,1-9,4 l/100km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 136-119 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: E-D; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 12.2025)
Rein elektrische Reichweite kombiniert, für 19- bis 21-Zoll-Räder. (Stand: 10.2025)
Rein elektrische Reichweite kombiniert, für 18- bis 21-Zoll-Räder. (Stand: 10.2025)
Rein elektrische Reichweite kombiniert, für 18- bis 20-Zoll-Räder. (Stand: 10.2025)
Rein elektrische Reichweite kombiniert, für 17- bis 18-Zoll-Räder. (Stand: 10.2025)
Audi Q8 SUV TFSI e, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,4–1,2 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 29,1–27,8 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 33–28 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,5–9,8 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi Q7 SUV TFSI e, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,4–1,2 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 29,1–27,8 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 33–28 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,5–9,8 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi Q5 Sportback e-hybrid, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 3,4–2,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,9–15,5 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 77–56 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 8,4–7,2 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: G–F. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi Q5 SUV e-hybrid, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 3,4–2,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,9–15,5 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 77–56 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 8,4–7,2 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: G–F. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi Q3 Sportback e-hybrid, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,2–1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,1–14,0 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 50–40 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,7–6,0 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi Q3 SUV e-hybrid, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,1–1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 14,9–13,9 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert)5: 49–39 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,6–6,0 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi A8 L TFSI e, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,2–1,8 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 23,9–22,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 49–40 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,5–8,8 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi A8 TFSI e, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,1–1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 23,6–21,9 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 48–39 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,4–8,7 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi A6 Avant e-hybrid, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,9–2,2 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,3–15,2 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 66–51 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,7–6,7 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F–E. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi A6 Limousine e-hybrid, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,8–2,1 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,1–15,0 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 63–48 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,5–6,5 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F–E. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi A5 Avant e-hybrid, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,7–2,1 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,9–15,0 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 61–47 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,4–6,5 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F–E. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi A5 Limousine e-hybrid, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert)4: 2,6–2,0 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,7–14,9 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 60–45 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)4: 7,3–6,3 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F–E. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi A3 allstreet TFSI e, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4–0,3 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,0–15,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 8–7 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 5,3–5,0 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: D–C. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Audi A3 Sportback TFSI e, Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4–0,3 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,6–14,6 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 8–6 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert)2: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)2: 5,4–4,9 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: D–C. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
T-Roc Style, Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 6,0–5,6; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 137-128; CO₂-Klasse: E-D. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
T-Roc R-Line, Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 6,0–5,6; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 136-128; CO₂-Klasse: E-D. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Porsche 911 Turbo S, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 11,8–11,6 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 266–262 g/km; CO₂-Klassen: G. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2025)
Abbildung zeigt eine seriennahe Studie, es liegen noch keine Verbrauchs- und Emissionsangaben vor.
CUPRA Terramar VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW (272 PS), Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,5–0,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 19,0–17,6 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 6,1–5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet  kombiniert): 12–10 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): E–D. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025))
Škoda Octavia Combi RS, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,8–6,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 163–154 g/km; CO₂-Klasse: F–E. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
Audi A6 Avant, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,0–5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 181–130 g/km; CO₂-Klassen: G–D. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
Audi RS3 Sportback, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 9,6–9,3 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 217–211 g/km; CO₂-Klasse: G. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
Škoda Octavia RS, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,1–6,7 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 161–153 g/km; CO₂-Klasse: F–E. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
Škoda Elroq 85, Stromverbrauch (kombiniert): 16,4–15,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
CUPRA Tavascan VZ 4Drive 250 kW (340 PS) 77 kWh, Stromverbrauch (kombiniert): 17,1–18,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
Audi Q6 Sportback e-tron, Stromverbrauch (kombiniert): 18,9–15,6 kWh/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
ID. Buzz GTX 4Motion langer Radstand, Stromverbrauch (kombiniert): 21,3–20,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
ID.7 GTX Tourer, Stromverbrauch (kombiniert): 18,8–16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Die Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2025)
Audi Q3 SUV, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 9,0–5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 205–137 g/km; CO₂-Klassen: G–E. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 07.2025)
Škoda Enyaq 85x (210 kW/286 PS), Stromverbrauch kombiniert: 15,8–16,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. (Stand: 04/2025)
Golf GTE, Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 16,2-15,9 kWh/100 km plus 0,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,4-5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 8 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: D. (Stand: 04.2025)
Passat Business eHybrid (130/85 kW), Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 16,1 kWh/100 km plus 0,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 9 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: D. (Stand: 04.2025)
Touareg R eHybrid, Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 25,6-24,6 kWh/100 km plus 2,5-2,2 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,7-9,2 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 56-50 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G. (Stand: 04.2025)
Audi A6 Avant e-tron, Stromverbrauch (kombiniert): 17,5–14,4 kWh/100 km; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; CO₂-Klasse: A. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2025)
Audi A6 Sportback e-tron, Stromverbrauch (kombiniert): 16,5–13,6 kWh/100 km; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; CO₂-Klasse: A. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2025)
CUPRA Terramar VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW (272 PS), Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4-0,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 17,6-19,0 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,7-6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 10-12 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): D-E. (Stand: 12.2024)
Škoda Elroq, Stromverbrauch kombiniert: 15,2-16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. (Stand: 12.2024)
Audi S6 Sportback e-tron, Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km:16,7–15,7; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2024)
Audi A6 Avant e-tron performance, Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,0–14,8; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2024)
Audi A6 Sportback e-tron performance, Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 15,9–14,0; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2024)
CUPRA Formentor VZ 2.0 4Drive 245 kW (333 PS), Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,7-8,9 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 192-201 g/km; CO₂-Klasse (kombiniert): G. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2024)
CUPRA Leon VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW (272 PS), Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,5-16,8 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,4-5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 9-10 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): D.Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2024)
CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW (272 PS), Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4-0,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,7-17,1 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,5-5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 9-11 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): D. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2024)
CUPRA Tavascan Z 4Drive 250 kW (340 PS) 77 kWh, Stromverbrauch (kombiniert): 16,5-18,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2024)
Golf Style eHybrid, Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 15,7-14,7 kWh/100 km plus 0,4-0,3 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,3-5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 9-6 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: D-C. (Stand: 04.2025)
Q6 e-tron, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 19,6-16,5; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 06.2024)
Q7, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 11,0–7,8; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 251–204; CO₂-Klasse: G. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2024)
ID.7 Tourer Pro, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,8-14,5; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2024)
Superb, die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen erst mit Abschluss des Typgenehmigungsverfahrens vor. (Stand: 12.2023)
Enyaq 85 / Enyaq 85x, Enyaq 85: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 15,8-14,9; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Enyaq 85x: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,8-16,0; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 12.2023)
Q4 Sportback e-tron, Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 18,9–15,6 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Für die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 11.2023)
Audi S6 Limousine TDI, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 7,3–6,9; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 191–182. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. (Stand: 10.2023)
Audi S6 Avant TDI, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 7,5–7,1; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 196–187. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. (Stand: 10.2023)
Audi S7 Sportback TDI, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 7,5–7,1; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 195–186. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. (Stand: 10.2023)
Porsche Taycan 4, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 24,8–19,6; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 07.2023)
Audi e-tron GT quattro, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 21,6–19,6; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 07.2023))
Born 170 kW (231 PS) 77 kWh, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 17,5-15,7; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; elektrische Reichweite (kombiniert): 496-552 km (527-551 km für 5 Sitzer) (WLTP-Werte). Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 07.2023)
Tavascan, Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 04.2023)
Fahrzeug nicht mehr bestellbar, es liegen keine Verbrauchs- und Emissionsangaben vor.
Golf Alltrack, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5,9-5,6; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 154-146. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
Audi R8 Spyder, Kraftstoffverbrauch in l/100: kombiniert 13,9–13,4; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 316–305 g/km. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
Polo GTI, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 7,1-6,8; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 161-153. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
Leon CUPRA 300, nicht mehr bestellbar. (Stand: 03.2023)
Audi e-tron, Audi e-tron, Stromverbrauch in kWh/100 km: 24,3–22,0 kombiniert; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2019)
A6 Avant TFSI e quattro , Kraftstoffverbrauch in l/100: kombiniert 1,6–1,3; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 21,5–19,8; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 37–30 g/km. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
SEAT Leon e-Hybrid, aktuell nicht bestellbar. (Stand: 03.2023)
Arteon eHybrid und Arteon Shooting Brake e-Hybrid, Arteon eHybrid: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 1,4-1,1; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,0-14,7; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 31-25. Arteon Shooting Brake eHybrid: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 1,4-1,2; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,2-15,0; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 32-26. Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
T-Roc R, Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 9,1–8,6; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 205-196. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
ID.4, ID.4 Pure Performance: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 17,9-16,7; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. ID.4 Pro Performance: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 18,6-16,4; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. ID.4 Pro 4MOTION: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 19,3-17,1; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
Enyaq iV und Enyaq Coupé iV, Enyaq iV: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 17,1-15,8; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Enyaq Coupé iV: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9-15,4; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
Motorsportfahrzeug, nicht als Serienmodell verfügbar, es liegen keine Verbrauchs- und Emissionsangaben vor.
ID.4 GTX, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 19,3-17,2; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 03.2023)
Amarok PanAmericana, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 10,5–10,2; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 274-267. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattungen. (Stand: 03.2023)
ID.3, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,5-15,2; CO₂-Emission in g/km:kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattung. (Stand: 07.2023)
Audi Q8 e-tron, Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ); 24,4–20,1 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Für die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattungen. (Stand: 12.2022)
ID.5 Pro und ID.5 Pro Performance, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 18,4-16,1; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0. Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung.
ID. Buzz und ID. Buzz Cargo , ID. Buzz Pro: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 21,8 - 20,6; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. ID. Buzz Cargo: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 22,3-20,3; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattungen.
Superb, offizielle Verbrauchs- und Emissionswerte liegen noch nicht vor, da das Typgenehmigungsverfahren noch nicht abgeschlossen ist.
Abbildung zeigt Konzeptfahrzeug/Studie, das Fahrzeug ist nicht als Serienmodell verfügbar, es liegen keine Verbrauchs- und Emissionsangaben vor.
ID.5 Pro, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,2; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 11.2021)
ID.5 GTX, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 17,1; CO₂-Emissionen in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2022)
Audi e-tron, Stromverbrauch in kWh/100 km: 24,3–22,0 kombiniert; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2019)
ID.4 Pro Performance, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,0-14,8; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 02.2021)
Q5 Sportback, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 7,6–4,7; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 182–123; Effizienzklasse: C–A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 02.2021)
Caddy Cargo, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5,8–4,4; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 131–117. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 02.2021)
OCTAVIA COMBI SCOUT 1,5 TSI DSG e-TEC 110 kW, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,1, außerorts 4,2, kombiniert 4,9; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 112; Effizienzklasse: A. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 02.2021)
SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert: 15,5–15,0; Kraftstoffverbrauch/Benzin in l/100 km: kombiniert 1,3–1,2; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 29–27; Effizienzklasse: A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 02.2021)
SEAT Tarraco e-HYBRID, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 14,5; Kraftstoffverbrauch/Benzin in l/100 km: kombiniert 1,8; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 41; Effizienzklasse: A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2021)
SEAT Leon e-HYBRID, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 15,4–14,9; Kraftstoffverbrauch/Benzin in l/100 km: kombiniert 1,3–1,2; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 29–27; Effizienzklasse: A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2021)
Audi Q4 e-tron, Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,3 - 15,8 (NEFZ); 19,0 - 17,0 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert1) in g/km: 0; Effizienzklasse A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2021)
Octavia RS iV, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 1,5; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 11,2; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 33; Effizienzklasse: A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2021)
Octavia Combi RS iV, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 1,5; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 11,4; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 34; Effizienzklasse: A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2021)
OCTAVIA COMBI iV, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 1,4; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 11,6; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 31; Effizienzklasse: A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2021)
CUPRA Born, Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,0–15,0 kombiniert; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2021)
Q4 Sportback e-tron, Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,3 - 15,8 (NEFZ); 19,0 - 17,0 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert1) in g/km: 0; Effizienzklasse A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2021)
ŠKODA ENYAQ iV 80x, Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,1 kombiniert; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2021)
ID.4 GTX , Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 kombiniert; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 10.2021)
ID.5 GTX, Stromverbrauch in kWh/100 km: 17,1 – 15,6 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0 g/km;Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung.
ID.5 Pro und ID.5 Pro Performance, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 15,9-14,6; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 06.2022)
CUPRA Formentor 2.0 TDI, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5,1-4,3; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 135-113; Effizienzklasse: B-A. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2022)
Audi S8 TFSI, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 10,8-10,7; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 246-245; Effizienzklasse: E. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2022)
ID.3 1ST, Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,4-13,5 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+ . Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 09.2021)
ŠKODA ENYAQ iV 80 , Stromverbrauch in kWh/100 km: 13,6 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 02.2022)
Golf GTI, (180 kW/245 PS) (NEFZ) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,0–8,6 / außerorts 5,6–5,3 / kombiniert 6,9–6,5; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 157–149; Effizienzklasse: D–C. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. (Stand: 05.2021)