Tempo trifft Präzision

„Wir fungieren als Schnittstelle zwischen internationalen Großkunden auf der einen und den nationalen Konzern-Vertriebsgesellschaften beziehungsweise Importeuren auf der anderen Seite.“

Patrizia Albers

Ausschreibungsmanagement, Volkswagen Group Fleet International

Internationalität – der Alltag

Der Erfolg des Tenderteams basiert auf einem so einfachen wie wirkungsvollen Prinzip: globale Steuerung, lokale Umsetzung. „Wir fungieren als Schnittstelle zwischen internationalen Großkunden auf der einen und den nationalen Konzern-Vertriebsgesellschaften beziehungsweise Importeuren auf der anderen Seite“, sagt Teamkollegin Patrizia Albers. Das Team in Deutschland analysiert, koordiniert und konsolidiert über Zeitzonen, Sprachen und Konzernmarken hinweg. „Das führt uns manchmal in bekannte Märkte wie Nordamerika oder Japan, manchmal aber auch in eher ungewöhnliche Regionen – zum Beispiel nach Kasachstan oder Trinidad und Tobago“, ergänzt Tender-Expertin Patrizia Albers.

Mit dem Rücklauf aus dem Konzern beginnt gewissermaßen der zweite essenzielle Part im Ausschreibungsprozess: Die Antworten der lokalen Partner müssen interpretiert, validiert und auch hinterfragt werden. Passt die angebotene Ladeleistung eines Elektrofahrzeugs zum Zielmarkt? Liegt der Preis im strategischen Korridor? Hier kommt die jahrelange Expertise ins Spiel. „Wir wissen, was Kunden zwischen den Zeilen ihrer Ausschreibung meinen. Und wir wissen, wen wir im Konzern bei bestimmten Themen fragen müssen, um eine verlässliche Antwort zu bekommen“, betont Joanna Semmler. Wird es technisch, schaltet man die Experten der einzelnen Fahrzeugmarken dazu. Wird es politisch, die Rechtsabteilung des Volkswagen Konzerns.

Diese Mischung aus detektivischem Spürsinn, diplomatischem Geschick im Umgang mit dem globalen Partnernetzwerk und tiefem Prozessverständnis ist der entscheidende Wettbewerbsvorteil. „Am Ende zahlt alles darauf ein, dass der Kunde ein für ihn optimales Angebot erhält“, unterstreicht Michael Schaper. Dies kann Teamkollege Ole Parnack nur bestätigen: „Die ersten Ansprechpartner für internationale Großkunden sind unsere Kolleginnen und Kollegen aus dem Key-Account-Team im jeweiligen Land. Wenn uns ein Kunde jedoch direkt kontaktiert, helfen wir ihm selbstverständlich ebenfalls. So rief mich beispielsweise kürzlich ein Kunde aus Spanien an, der ganz bestimmte Fahrzeuge für seine deutschen Standorte suchte und wusste, dass ich auch den deutschen Markt betreue. Über meinen zentralen Betreuungspartner in Deutschland konnte ich ihm die Fahrzeuge innerhalb kürzester Zeit organisieren!“

Erfahrung entscheidet – und ersetzt (noch) jede KI