{"id":39928,"date":"2026-06-05T11:56:53","date_gmt":"2026-06-05T09:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=39928"},"modified":"2026-06-05T15:08:43","modified_gmt":"2026-06-05T13:08:43","slug":"audi-q4-e-tron-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/audi-q4-e-tron-2026\/","title":{"rendered":"Kompakt, aber mehr drin!"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column]\n\n

\n\t<\/p>\n

Der neue
\nAudi Q4 e-tron<\/strong><\/h2>\n

Kraftstoffart:<\/strong><\/p>\n

Elektro<\/p>\n

 <\/p>\n

Reichweite:<\/strong><\/p>\n

bis zu 592 Kilometer (WLTP)\u00b3\u207e \u2074\u207e \u2075\u207e<\/p>\n

 <\/p>\n

Ladeleistung:<\/strong><\/p>\n

bis zu 185 kW\u2076\u207e (Schnelllades\u00e4ule)<\/div>[vc_column_text css=““]5. Juni 2026<\/span><\/p>\n

Er geh\u00f6rt schon jetzt zu den Bestsellern bei Audi, d\u00fcrfte in seiner aufgewerteten Version aber noch an Beliebtheit gewinnen: Der vollelektrische Audi Q4 e-tron erh\u00f6ht den Fahrkomfort im t\u00e4glichen Einsatz mit mehr Reichweite, h\u00f6herer Ladeleistung und einem neu gestalteten Cockpit. Zudem kann der Audi Q4 e-tron jetzt auch als mobiler Energiespeicher dienen.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_single_image image=“39945″ img_size=“large“ alignment=“center“ css=““][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text css=““]<\/p>\n

Bidirektionales Laden:
\nZum ersten Mal bei Audi<\/span><\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=““]Der Audi Q4 e-tron ist f\u00fcr das bidirektionale Laden vorbereitet. Seine Hochvoltbatterie kann also nicht nur Energie aufnehmen, sondern auch an externe Verbraucher abgeben. So ist es dank der Funktion Vehicle-to-Load (V2L)\u2077\u207e m\u00f6glich, zum Beispiel ein E-Bike mit Strom zu versorgen. Das funktioniert entweder \u00fcber die praktische Steckdose im Kofferraum oder mithilfe eines Adapters \u00fcber die Ladebuchse. In Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz kann der Audi Q4 e-tron zudem als zus\u00e4tzlicher Stromspeicher f\u00fcr das Wohnhaus dienen, idealerweise in Kombination mit einer Photovoltaikanlage: Vehicle-to-Home (V2H)\u2078\u207e hei\u00dft diese Funktion und ben\u00f6tigt eine kompatible DC-Wallbox.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text css=““]<\/p>\n

Fahrerorientierte Digital Stage:
\nHerzst\u00fcck des Interieurs<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=““]Im Mittelpunkt steht dabei das Panoramadisplay, bestehend aus einem 30,2-Zentimeter-Kombiinstrument (11,9\u201c) und einem MMI-Touch-Display mit 32,5 cm Bildschirmdiagonale (12,8\u201c) und gro\u00dfen Kacheln, die eine schnelle \u00dcbersicht der verf\u00fcgbaren Features und Dienste anbieten. Optional ist f\u00fcr den Beifahrersitz ein 30,4-Zentimeter-Display (12\u201c) erh\u00e4ltlich \u2013 mit individualisierbarem Standby-Design.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_single_image image=“39955″ img_size=“large“ css=““][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=““]<\/p>\n

Jetzt noch effizienter: In allen Antriebsvarianten<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_single_image image=“39957″ img_size=“large“ css=““][vc_column_text css=““]Effizienzsteigernde Ma\u00dfnahmen im Antrieb sorgen f\u00fcr mehr Reichweite und mehr Drehmoment. Die E-Maschine verf\u00fcgt zudem \u00fcber eine neu entwickelte Leistungselektronik, w\u00e4hrend neue Softwarefunktionen den Verbrauch zus\u00e4tzlich optimieren.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text css=““]<\/p>\n

Gro\u00dfz\u00fcgiger Innenraum:
\nVorn luftig, hinten viel Beinfreiheit<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=““]Insgesamt bietet das Modell rund 25 Liter Stauvolumen in diversen Ablagen. Den Nutzwert unterstreichen das 515 Liter gro\u00dfe Kofferraumvolumen (bis 1.487 Liter bei umgeklappter R\u00fccksitzbank) sowie die auf bis zu 1.800 Kilogramm erh\u00f6hte Anh\u00e4ngelast. Die St\u00fctzlast betr\u00e4gt 75 Kilogramm.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_single_image image=“39962″ img_size=“large“ css=““][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\n

\n\t<\/p>\n

Bestellbar ab sofort, die Markteinf\u00fchrung ist f\u00fcr den Sommer geplant.<\/strong><\/h2>\n

<\/div>[vc_column_text css=““]<\/p>\n

Mehr Individualit\u00e4t
\nund mehr Sicherheit<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=““]Vorn erzeugt das digitale LED-Tagfahrlicht mit segmentbasierter Technik die digitalen Lichtsignaturen \u2013 und sorgt f\u00fcr einen hohen Wiedererkennungswert. Der Audi Q4 e-tron bietet vier neue Lichtsignaturen, die sich komfortabel \u00fcber das MMI ausw\u00e4hlen lassen. Hinten heben die digitalen OLED-Heckleuchten 2.0 die neue Audi Q4 e-tron Familie in puncto Lichtdesign und Funktionalit\u00e4t auf ein neues Niveau. Die Ann\u00e4herungserkennung warnt nachfolgende Fahrzeuge bei zu nahem Auffahren auf ein stehendes Fahrzeug.<\/p>\n

 <\/p>\n

Der Audi Q4 e\u2011tron ist weiterhin verf\u00fcgbar<\/p>\n

 <\/p>\n