{"id":38127,"date":"2025-10-13T12:46:00","date_gmt":"2025-10-13T10:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=38127"},"modified":"2025-12-01T12:55:26","modified_gmt":"2025-12-01T11:55:26","slug":"interview_moia_2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/interview_moia_2025\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4t ohne Fahrer? MOIA zeigt, wie\u2019s funktioniert"},"content":{"rendered":"

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10. Oktober 2025<\/span><\/h2>\n

Autonom fahren, ohne Abstriche bei Sicherheit oder Komfort?\u00a0<\/span>Wie gelingt der Schritt vom Testbetrieb in die reale Anwendung?\u00a0MOIA-CEO Sascha Meyer verr\u00e4t, was die Technologie heute schon leistet \u2013 und was noch kommt.<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

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\n\t\tSascha Meyer<\/strong>
\nCEO MOIA\t<\/div>\n\t
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Wo steht MOIA aktuell auf dem Weg in die vollautonome Mobilit\u00e4t?<\/strong><\/span><\/p>\n

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Autonome Mobilit\u00e4t ist kein Zukunftsversprechen, sondern ist durch MOIA bereits heute auf den Stra\u00dfen erlebbar. Als Tech-Provider entwickeln wir eine integrierte Gesamtl\u00f6sung f\u00fcr autonome Mobilit\u00e4t, die es Mobilit\u00e4tsunternehmen erm\u00f6glicht, autonome Services sicher und skalierbar in bestehende Verkehrssysteme zu integrieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Was wurde bereits erreicht und welche n\u00e4chsten Schritte stehen an?<\/strong><\/span><\/p>\n

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Im Juni haben wir im Rahmen des UITP-Summit Volkswagens erstes autonomes Serienfahrzeug, den ID. Buzz AD, vorgestellt. Er ist speziell f\u00fcr den Einsatz in autonomen On-Demand-Services entwickelt und zentraler Bestandteil unserer Turnkey Solution. Parallel treiben wir den Realbetrieb voran. In Hamburg l\u00e4uft derzeit unser interner Testbetrieb mit Mitarbeitenden. Dabei erproben wir das autonome Fahrzeug und alle dazugeh\u00f6rigen Prozesse, von der Buchung bis zum Flottenmanagement, unter realen Bedingungen. Diese Phase ist entscheidend, um Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit zu gew\u00e4hrleisten und unser System kontinuierlich zu verbessern. In den kommenden Wochen werden wir den Testbetrieb schrittweise f\u00fcr externe Nutzergruppen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u201eMobilit\u00e4t ist ein menschliches Grundbed\u00fcrfnis. K\u00fcnstliche Intelligenz er\u00f6ffnet v\u00f6llig neue M\u00f6glichkeiten, um Menschen Zugang zu flexibler, geteilter, komfortabler und bezahlbarer Mobilit\u00e4t zu verschaffen.\u201c<\/strong><\/em><\/span><\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_separator color=“custom“ align=“align_left“ el_width=“20″ css=““ accent_color=“#192328″][vc_column_text css=“.vc_custom_1760102533677{border-radius: 20px !important;}“]Sascha Meyer<\/strong><\/p>\n

CEO MOIA[\/vc_column_text][vc_empty_space]\n\n

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Was macht diese schl\u00fcsselfertige L\u00f6sung einzigartig?<\/strong><\/span><\/p>\n

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Wir bieten mit unserer MOIA Turnkey Solution sowohl \u00f6ffentlichen als auch privaten Betreibern alles aus einer Hand an, und das marktreif, sicher, skalierbar. Unser Ansatz ist ganzheitlich und umfasst die verschiedenen Bausteine, die es braucht, um autonome Services erfolgreich in bestehende Mobilit\u00e4tssysteme zu integrieren. Neben dem autonomen Fahrzeug besteht unsere Turnkey Solution aus einem Software-\u00d6kosystem inklusive Flotten- und Passagiermanagement, sowie den richtigen digitalen Services, um Mobilit\u00e4tsanbieter zum Betrieb autonomer On-Demand-Dienste zu bef\u00e4higen. Dieses Gesamtpaket ist weltweit einzigartig.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Welche Rolle spielen Kooperationen mit anderen Mobilit\u00e4tsanbietern?<\/strong><\/span><\/p>\n

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Wir sind \u00fcberzeugt, dass die Zukunft von einem vernetzten Mobilit\u00e4tssystem gepr\u00e4gt sein wird, in dem sich verschiedene Mobilit\u00e4tsformen erg\u00e4nzen. Unser Gesch\u00e4ftsmodell zielt darauf ab, St\u00e4dte, Betreiber und Mobilit\u00e4tsanbieter zu bef\u00e4higen, autonome Services sicher in ihre Systeme einzubinden. Mit unserer Turnkey Solution \u2013 Fahrzeug, Software und Services \u2013 stellen wir daf\u00fcr die Basis bereit. Kooperationen mit St\u00e4dten und Mobilit\u00e4tsanbietern sind dabei entscheidend, um gemeinsam einen zukunftsf\u00e4higen Mobilit\u00e4tsmix zu gestalten, der die Bed\u00fcrfnisse der Menschen in den Mittelpunkt stellt.<\/span><\/p>\n

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In Europa und den USA haben wir bereits Partnerschaften mit Mobilit\u00e4tsunternehmen und Betreibern geschlossen. Sie sind zentral, um unsere Technologie in bestehende Systeme einzubinden und den Einsatz autonomer Mobilit\u00e4t gemeinsam erfolgreich voranzutreiben.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wie kann MOIA helfen, Herausforderungen wie Fahrermangel, Verkehrsbelastung oder Unterversorgung in l\u00e4ndlichen R\u00e4umen zu adressieren?<\/strong><\/span><\/p>\n

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Autonome Mobilit\u00e4t ist kein Selbstzweck. Sie kann einen wichtigen Beitrag leisten, um zentrale Herausforderungen im Mobilit\u00e4tssektor besser zu bew\u00e4ltigen. Autonome Flotten k\u00f6nnen dort eingesetzt werden, wo Busse und Bahnen an wirtschaftliche oder personelle Grenzen sto\u00dfen, und dadurch den bestehenden Fahrermangel perspektivisch entsch\u00e4rfen. In St\u00e4dten tragen autonome Services zur Entlastung des Verkehrs bei, indem sie geteilte Mobilit\u00e4t effizienter und verl\u00e4sslicher verf\u00fcgbar machen. Gleichzeitig k\u00f6nnen sie in l\u00e4ndlichen Regionen die Anbindung deutlich verbessern und so Mobilit\u00e4t f\u00fcr mehr Menschen zug\u00e4nglich machen. Entscheidend ist, dass autonome Dienste Teil eines zukunftsf\u00e4higen Mobilit\u00e4tsmixes sind, der verschiedene Verkehrsmittel intelligent miteinander verbindet. So schaffen wir eine L\u00f6sung, die sowohl urbane als auch l\u00e4ndliche R\u00e4ume unterst\u00fctzt und zu einer nachhaltigeren, gerechteren Mobilit\u00e4t beitr\u00e4gt.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wie stellen Sie sicher, dass autonome Fahrzeuge von MOIA auch unter schwierigen Bedingungen wie Regen, Schnee oder starker Sonneneinstrahlung zuverl\u00e4ssig funktionieren? Wie wird Sicherheit gew\u00e4hrleistet?<\/strong><\/span><\/p>\n

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Autonome Mobilit\u00e4t muss dort funktionieren, wo Menschen leben und sich bewegen. Das hei\u00dft nicht nur bei Sonnenschein, sondern auch bei Regen und Schnee. Deshalb verfolgen wir einen breiten Testansatz und sammeln Erfahrungen in sehr unterschiedlichen St\u00e4dten und Wetterverh\u00e4ltnissen. In <\/span>Oslo (zum Video MOIA Autonomous Driving Winter Testing)<\/a> testen wir beispielsweise unter winterlichen Bedingungen wie Schneefall, vereisten Stra\u00dfen, verdeckten Fahrbahnmarkierungen und reduzierter Sicht. In Austin stehen dagegen hohe Temperaturen und eine starke Sonneneinstrahlung im Vordergrund, w\u00e4hrend Hamburg und M\u00fcnchen repr\u00e4sentativ f\u00fcr dichten europ\u00e4ischen Stadtverkehr sind. Diese Vielfalt an Testumgebungen liefert uns wertvolle Daten, um unsere Systeme kontinuierlich zu verbessern und auf reale Bedingungen vorzubereiten. Dabei setzen wir auf Sensor-Redundanz. Die Kameras, Radare und Lidare erg\u00e4nzen sich gegenseitig. Zudem setzen wir auf umfassende Sicherheitsmechanismen und ein engmaschiges Monitoring. So stellen wir sicher, dass der ID. Buzz AD auch unter schwierigen Wetter- und Verkehrsbedingungen zuverl\u00e4ssig funktioniert.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Welche Vision verfolgen Sie mit MOIA f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre? Was wird sich aus Sicht der Fahrg\u00e4ste und St\u00e4dte am meisten ver\u00e4ndern?<\/strong><\/span><\/p>\n

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Unsere Vision ist es, autonome Mobilit\u00e4t als festen Bestandteil im Mobilit\u00e4tsmix zu etablieren. F\u00fcr Fahrg\u00e4ste bedeutet das, komfortable, bezahlbare und verl\u00e4ssliche Mobilit\u00e4t auf Abruf. F\u00fcr St\u00e4dte hei\u00dft es, weniger Verkehrsbelastung, geringere Emissionen und eine bessere Vernetzung von urbanen und l\u00e4ndlichen R\u00e4umen. Wir wollen zeigen, dass autonome Mobilit\u00e4t in Europa entwickelt und erfolgreich umgesetzt werden kann.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=““]Ihre Einsch\u00e4tzung: Wird autonome Mobilit\u00e4t in Deutschland ein Erfolgsmodell?<\/strong><\/span><\/p>\n

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Ja, davon bin ich \u00fcberzeugt. Deutschland hat mit seiner fortschrittlichen Gesetzgebung zum autonomen Fahren, einer starken Industrie und einem gut ausgebauten \u00d6PNV-System die besten Voraussetzungen, eine f\u00fchrende Rolle einzunehmen. Gleichzeitig besteht das klare Bestreben, den \u00d6PNV noch flexibler und leistungsf\u00e4higer zu machen und genau hier kann autonome Mobilit\u00e4t einen entscheidenden Beitrag leisten. Entscheidend ist, dass autonome Mobilit\u00e4t vision\u00e4r gedacht wird und Projekte in dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung einen echten Mehrwert f\u00fcr Menschen, St\u00e4dte und die Gesellschaft bringen.<\/p>\n

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Der serienreife ID. Buzz AD verf\u00fcgt \u00fcber einen verl\u00e4ngerten Radstand und eine erh\u00f6hte Dachlinie \u2013 ma\u00dfgeschneidert f\u00fcr den Einsatz in vollautonomen Mobilit\u00e4tsdiensten.<\/div>\n\t\t\t\t
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