{"id":37940,"date":"2025-10-09T15:35:02","date_gmt":"2025-10-09T13:35:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=37940"},"modified":"2025-12-16T13:02:18","modified_gmt":"2025-12-16T12:02:18","slug":"audi-plug-in-hybrid-phev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/audi-plug-in-hybrid-phev\/","title":{"rendered":"Volle Flexibilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column]\n\n

\n\t<\/p>\n

Den E-Vorteil bei
\nder Dienstwagen-
\nbesteuerung* nutzen<\/strong><\/h2>\n

F\u00fcr extern aufladbare Hybrid-Fahrzeuge gelten Sonderregelungen bei der Dienstwagenbesteuerung*. Das bedeutet, dass bei bestimmten f\u00f6rderf\u00e4higen Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen, bei der pauschalen Ein-Prozent-Methode als steuerliche Bemessungsgrundlage nur die H\u00e4lfte, unter bestimmten Voraussetzungen sogar nur ein Viertel des Bruttolistenpreises** bei der Ermittlung des geldwerten Vorteils anzusetzen ist*. Bitte pr\u00fcfen Sie jeweils, ob und wie die steuerliche Beg\u00fcnstigung bei dem von Ihnen ausgew\u00e4hlten Elektro-oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeug Anwendung findet.<\/div>[vc_column_text css=““]8. Oktober 2025<\/span><\/p>\n

Immer mehr Fuhrparks stellen von konventionellen Verbrennern auf Elektromodelle um. Neben vollelektrischen Fahrzeugen k\u00f6nnen in diesem Zuge auch Plug-in-Hybride einen wertvollen Beitrag zur Mobilit\u00e4tswende leisten. Audi hat insgesamt 14 e-hybrid Modelle im Angebot, von der Limousine bis zum SUV oder Sportback.<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text css=““]<\/p>\n

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Der Vorteil dieser Modelle: Plug-in-Hybride von Audi kombinieren einen Elektromotor mit einem TFSI-Benzinmotor. Dadurch k\u00f6nnen Fahrende auf vielen Strecken im Alltag auf den Verbrennungsmotor verzichten. F\u00fcr mehr Reichweite ohne Ladestopp wechselt der Plug-in-Hybrid automatisch auf den Benzinmotor.<\/p>\n<\/div>\n

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Fazit: Mit ihrer Kombination zweier Antriebstechnologien bieten Plug-in-Hybride von Audi volle Flexibilit\u00e4t \u2013 als Dienstwagen im Beruf genauso wie als User-Chooser-Modell im Privaten. Hier finden Sie einen kompakten \u00dcberblick der verf\u00fcgbaren Audi Modelle, jeweils mit business-relevanten Merkmalen, wie elektrische Reichweite und Gep\u00e4ckraum.<\/p>\n<\/div>\n

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\n\tMehr \u00fcber die Plug-in-Hybride von Audi erfahren<\/a>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator border_width=“2″][vc_column_text css=““]<\/p>\n
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Alle Angaben gelten f\u00fcr den deutschen Markt. Die Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattung.
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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO\u2082-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren \u201eWorldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure\u201c (WLTP) gem\u00e4\u00df Verordnung (EG) 715\/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat usw.) k\u00f6nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO\u2082-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de\/wltp.<\/span><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

*Die Besteuerung des geldwerten Vorteils aus der privaten Nutzung eines betrieblichen Elektro- oder extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugs ist im Einkommensteuergesetz in \u00a7 6 Absatz 1 Nummer 4 Satz 2 und Satz 3 EStG, sowie im Schreiben des Bundesministeriums der Finanzen vom 05.11.2021 (IV C 6 – S 2177\/19\/10004 : 008) geregelt. Auch bei der Fahrtenbuchmethode (nach \u00a7 6 Abs. 1 Nr. 4 S. 3 EStG) finden Sonderregelungen Anwendung. Die jeweils g\u00fcltige Rechtslage abh\u00e4ngig vom relevanten Anwendungszeitpunkt ist im Einzelfall durch den Kunden bzw. dessen steuerlichen Berater zu beurteilen. Bitte beachten Sie, dass diese Information keine steuerliche Beratung darstellt und lediglich eine allgemeine Darstellung beinhaltet. Die hierin enthaltenen Ausf\u00fchrungen erheben daher keinen Anspruch auf Vollst\u00e4ndigkeit und ersetzen nicht eine steuerliche Beratung im Einzelfall. F\u00fcr R\u00fcckfragen oder f\u00fcr Fragen in Ihrem Fall kontaktieren Sie bitte Ihren Steuerberater.<\/span><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

**Bruttolistenpreis im Sinne des \u00a7 6 Abs. 1 Nr. 4 S. 2 EStG ist der inl\u00e4ndische Listenpreis im Zeitpunkt der Erstzulassung des Kraftfahrzeugs einschlie\u00dflich der Kosten f\u00fcr Sonderausstattung, einschlie\u00dflich Umsatzsteuer. Die Fahrtenbuchmethode wird in dieser Info zur Vereinfachung nicht dargestellt.<\/span><\/em><\/p>\n

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Stand: 08.10.2025<\/span>
\n\u00a9 Audi<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Immer mehr Fuhrparks stellen von konventionellen Verbrennern auf Elektromodelle um. Neben vollelektrischen Fahrzeugen k\u00f6nnen in diesem Zuge auch Plug-in-Hybride einen wertvollen Beitrag zur Mobilit\u00e4tswende leisten. 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