{"id":33289,"date":"2024-09-06T12:28:09","date_gmt":"2024-09-06T10:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=33289"},"modified":"2024-09-12T15:15:32","modified_gmt":"2024-09-12T13:15:32","slug":"fleettalk_audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/fleettalk_audi\/","title":{"rendered":"\u201eUnsere neuen Modellkonzepte decken die Anspr\u00fcche unterschiedlichster Flottenbetreiber ab!\u201c"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220;][vc_column][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #b4a8a0;\">Vom Audi Q6 e-tron performance mit bis zu 641 Kilometern Reichweite bis hin zum elegant-funktionalen Audi A5 Avant: F\u00fcr Flottenkunden f\u00e4hrt Audi aktuell viele spannende Modellneuheiten auf. Was sie k\u00f6nnen und wie sich die Marke k\u00fcnftig auch abseits der Fahrzeuge noch st\u00e4rker von (neuen) Marktbegleitern absetzen will, besprechen wir im Interview mit Carsten Kort\u00fcm, Leiter Verkauf an Gro\u00dfkunden Deutschland, und Sascha Evers, Fleet Sales Coordination Europe.<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=&#8220;.vc_custom_1702629261359{background-color: #ffffff !important;}&#8220;][vc_column css=&#8220;.vc_custom_1663594233237{background-color: #eef5f8 !important;}&#8220;]\n<div class=\"gridgallery vw_masonry mylightbox_group\">\n\t\t\t\t<div class=\"vw_masonry_item gg_img gg_img_1 gg_img_1_1  mylightbox_hover\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1920x1080_FleetTalk_neu_2_neu-1000x563.jpg\" class=\"attachment-vw_medium size-vw_medium open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1920x1080_FleetTalk_neu_2_neu-1800x1013.jpg\" data-desc=\"\" \/>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n\/*\n\t$('.vw_masonry').masonry({\n\t\tcolumnWidth: 1,\n\t\titemSelector: '.vw_masonry_item',\n\t\tpercentPosition: true\n\t});\t\n*\/\n<\/script>[vc_column_text][\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p class=\"L\" style=\"margin-right: 63.75pt;\"><strong style=\"letter-spacing: 0px;\">Herr Kort\u00fcm, Herr Evers: F\u00fcr Audi ist 2024 mit Blick auf die allgemeinen Auslieferungszahlen bislang ein anspruchsvolles Jahr \u2013 aber auch eines, in dem sich gerade Gro\u00dfkunden auf zahlreiche neue Modelle freuen d\u00fcrfen. Wie haben Sie die vergangenen Monate aus Flottenperspektive erlebt?<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Carsten Kort\u00fcm:<\/strong> 2024 ist f\u00fcr Audi ein Jahr des \u00dcbergangs. Dabei verfolgen wir einen klaren Plan \u2013 indem wir uns auf Innovation, Effizienzsteigerung und die St\u00e4rkung der Beziehungen zu unseren Flottenkunden fokussieren. Und deren Zahl w\u00e4chst weiterhin kontinuierlich. Von Januar bis Juni 2024 konnten wir in Fuhrparks ab zehn Fahrzeugen mit 25.455 Neuzulassungen ein sehr gutes Ergebnis erzielen und uns damit gut positionieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Sascha Evers:<\/strong> Eine \u00e4hnlich konstante Performance sieht man auf anderen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten. Es bleibt so, dass die Flottenverk\u00e4ufe unseren Vertrieb ma\u00dfgeblich st\u00fctzen. Und wenn ich mir die kommenden Modellanl\u00e4ufe 2024\/25 so ansehe \u2013 mehr als 20 neue Produkte bei E-Modellen, Verbrennern oder PHEvs \u2013 d\u00fcrften sich Flottenverantwortliche bei Audi weiterhin gut aufgehoben f\u00fchlen. Die neuen Fahrzeuge sind allesamt darauf ausgelegt, ihre Bed\u00fcrfnisse noch zielgenauer zu erf\u00fcllen, zum Beispiel in puncto CO\u2082-Reduktion.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p class=\"L\" style=\"margin-right: 63.75pt;\"><strong style=\"letter-spacing: 0px;\">E-Modelle sind ein gutes Stichwort. Gerade in diesem Sektor sind in j\u00fcngster Zeit zahlreiche neue Marken quasi aus dem Boden geschossen, die auch den Flottensektor anvisieren. Mit welchen Argumenten kann sich Audi hier differenzieren?<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Carsten Kort\u00fcm:<\/strong> Zum einen, wie es Sascha eben schon gesagt hat: durch passgenaue Modellkonzepte, die die Anspr\u00fcche unterschiedlichster Flottenbetreiber abdecken. Nehmen wir nur mal <a href=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/audi-q6-etron\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">den neuen Audi Q6 e-tron.<\/a> Seine Reichweite von bis zu 625 Kilometern ist speziell auf die Erfordernisse von Gro\u00dfkunden zugeschnitten \u2013 damit sind User selbst im kilometerintensiven Au\u00dfendienst stets optimal unterwegs. Gleichzeitig ist unser fl\u00e4chendeckendes H\u00e4ndler- und Servicenetz ein starkes Argument, \u00fcber das sich Audi klar von neuen Anbietern absetzt, \u00fcbrigens genauso wie durch die enge Zusammenarbeit mit Konzerngesellschaften wie Elli oder Logpay. Ob man eine firmeneigene Lades\u00e4ule bauen m\u00f6chte, Ladekarten braucht oder anderweitigen Support in puncto E-Mobilit\u00e4t \u2026 vielleicht kann man es so formulieren: Wir h\u00f6ren nicht beim eigentlichen Fahrzeug auf, sondern unterst\u00fctzen Gro\u00dfkunden weit dar\u00fcber hinaus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Sascha Evers:<\/strong> Daneben sollten wir auch die \u201eweichen\u201c Faktoren nicht au\u00dfer Acht lassen. Audi steht f\u00fcr Premiumqualit\u00e4t und ein starkes Markenimage, das Vertrauen und Sicherheit signalisiert. Solche Werte spielen unserer Erfahrung nach eine enorm wichtige Rolle bei der Entscheidung f\u00fcr einen Flottensupplier.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #b4a8a0;\">\u201eIm Gegensatz zu vielen anderen neuen Anbietern endet unsere Leistung nicht beim eigentlichen Fahrzeug \u2013 mit einem starken Handels- und Servicenetzwerk sowie den Konzerngesellschaften unterst\u00fctzen wir Flottenkunden weit dar\u00fcber hinaus.\u201c<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_separator color=&#8220;custom&#8220; align=&#8220;align_left&#8220; el_width=&#8220;20&#8243; css=&#8220;&#8220; accent_color=&#8220;#b4a8a0&#8243;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<span style=\"color: #b4a8a0;\"><strong>Carsten Kort\u00fcm<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #b4a8a0;\">Leiter Verkauf an Gro\u00dfkunden Deutschland, AUDI AG<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Sprechen wir ein wenig \u00fcber den Audi Q6 e-tron, der ja als erstes Serienmodell auf der Premium Platform Electric (PPE) aufbaut. Was hat dieses Modell au\u00dfer der Reichweite in petto, um Flottenkunden zu \u00fcberzeugen?<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Sascha Evers:<\/strong> In meinen Augen ist das vor allem die starke Ladeleistung. Mit 260 kW bekommt man das Fahrzeug etwa binnen 21 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen! Dank Plug &amp; Charge autorisiert sich der Audi Q6 e-tron au\u00dferdem automatisch an kompatiblen S\u00e4ulen, was das Laden wirklich so einfach und bequem macht wie nie zuvor. Wenn ich das mit der angesprochenen Reichweite zusammennehme \u2013 da sind wir vom Handling sehr nah dran an dem, was man bislang von Verbrennern gewohnt war. Hei\u00dft: Besch\u00e4ftigte im Au\u00dfendienst k\u00f6nnen ihre t\u00e4glichen Routen ohne gro\u00dfe Umstellung beibehalten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"L\" style=\"margin-right: 63.75pt; padding-left: 40px;\"><strong>Carsten Kort\u00fcm:<\/strong> Ich pers\u00f6nlich bin auch ein gro\u00dfer Fan des neuen Head-up-Displays, bei dem wir jetzt Augmented Reality einsetzen. Es sorgt gerade bei l\u00e4ngeren Touren f\u00fcr noch mehr Komfort und Sicherheit, was ebenfalls auf den neuen digitalen Assistenten mit KI-Unterst\u00fctzung zutrifft. Erg\u00e4nzen w\u00fcrde ich auf alle F\u00e4lle noch die hohe Alltags- und Familientauglichkeit: viel Platz im Gep\u00e4ckabteil, eine exzellente Beinfreiheit im Fond, viele Staur\u00e4ume und Ablagefl\u00e4chen etc. pp.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text]\n\n<div class=\"article_paragraphimage article_paragraphimage_right \" style=\"width: 40%;\">\n\t<div class=\"ap_img_wrapper mylightbox_hover\">\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1920x1080_a242912-640x360.jpg\" class=\"attachment-vw_small size-vw_small open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1920x1080_a242912-1800x1013.jpg\" data-desc=\"\" \/>\t<\/div>\n\t<div class=\"article_paragraphimage_text\">\n\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>[vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Mit dem Audi A5 Avant steht ebenfalls ein von Firmenkunden hei\u00df ersehntes neues Modell in den Startl\u00f6chern, das es auch als Verbrenner geben wird. Welche flottenrelevanten Kompetenzen f\u00fchrt dieses Fahrzeug ins Feld?<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Carsten Kort\u00fcm:<\/strong> Der Audi A5 Avant ist optisch nat\u00fcrlich extrem elegant, bringt also viel Repr\u00e4sentanz f\u00fcr gesch\u00e4ftlich Eins\u00e4tze mit. Doch im selben Atemzug muss man die hohe Funktionalit\u00e4t und Praktikabilit\u00e4t des Modells nennen \u2013 sei es mit Blick auf den gro\u00dfen Kofferraum oder die flexible Sitzkonfiguration. Typisch Avant eben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Sascha Evers:<\/strong> Und noch weiter Richtung typische Flotten-Use-Cases gedacht: Der neue Audi A5 kann sich nahtlos in das digitale \u00d6kosystem unserer Kundinnen und Kunden integrieren und damit ein pers\u00f6nliches Connectivity-Erlebnis bieten. Antriebsseitig setzt der neue Avant auf eine starke Kombination aus Leistung und Effizienz, sowohl bei den zum Start verf\u00fcgbaren Verbrennern wie sp\u00e4ter in der Hybridvariante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Wie lange werden Flotten \u2013 wie beim Audi A5 Avant \u2013 noch mit diesem Mix aus mehreren verf\u00fcgbaren Antriebskonzepten rechnen k\u00f6nnen?<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Carsten Kort\u00fcm:<\/strong> Die gro\u00dfe Linie bleibt: Wir werden auf absehbare Zeit alle elektrisch fahren. Das ist der Weg \u2013 das ist technologisch klar. Wir haben in allen M\u00e4rkten relevante Gesetzgebungen zur Reduktion von CO\u2082 und Abgasemissionen; derzeit gibt es keine andere Technologie als die Elektromobilit\u00e4t, um diese Ziele zu erreichen. Die Jahreszahl 2033 steht also bei Audi als Ausstieg vom Verkauf von Verbrennern in Europa. F\u00fcr die Zeit des \u00dcbergangs sind wir aber auch bestens aufgestellt. Schlie\u00dflich haben wir mit der PPC-Plattform eine komplett neue Plattform f\u00fcr unsere Verbrenner aufgelegt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #b4a8a0;\">\u201eDie Integration des Audi Application Stores in das Infotainmentsystem des Audi A6 e-tron erm\u00f6glicht den Zugriff auf eine Vielzahl von Drittanbieter-Apps, wie etwa YouTube \u2013 ohne dass ein Smartphone erforderlich ist. Das App-Portfolio wird kontinuierlich erweitert und ist auf die jeweiligen M\u00e4rkte zugeschnitten.\u201c<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_separator color=&#8220;custom&#8220; align=&#8220;align_left&#8220; el_width=&#8220;20&#8243; css=&#8220;&#8220; accent_color=&#8220;#b4a8a0&#8243;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<span style=\"color: #b4a8a0;\"><strong>Sascha Evers<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #b4a8a0;\">Fleet Sales Coordination Europe, AUDI AG<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Aus Ihrer Erfahrung: Welche Rolle spielen gegenw\u00e4rtig Plug-in-Hybride f\u00fcr Flottenkunden?<\/strong><\/p>\n<p class=\"L\" style=\"margin-right: 63.75pt; padding-left: 40px;\"><strong>Sascha Evers:<\/strong> In vielen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern sind PHEVs aktuell sehr gefragt \u2013 daher werden wir unser PHEV-Angebot bis zum Verbrenner-Auslauf f\u00fcr diese Zielgruppe attraktiv halten. F\u00fcr Flottenkunden beziehungsweise gerade User-Chooser bieten PHEVs einfach eine gute M\u00f6glichkeit, den \u00dcbergang zur reinen E-Mobilit\u00e4t zu erproben und Erfahrungen zu sammeln.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Carsten Kort\u00fcm:<\/strong> In Deutschland stellt sich die Situation etwas anders da. Hier sind PHEVs eher bei kleineren Flotten gefragt, gr\u00f6\u00dfere Unternehmen setzen inzwischen eindeutig auf BEVs. In den ersten sechs Monaten des Jahres haben wir rund 13 Prozent mehr reine E-Autos an Firmenkunden \u00fcbergeben als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Wir sprachen vorhin dar\u00fcber, wie wichtig es ist, Flottenkunden auch \u00fcber die Fahrzeugbeschaffung hinaus zu begleiten. Was k\u00f6nnen Gro\u00dfkunden hier perspektivisch von Audi erwarten \u2013 zum Beispiel in Richtung Fuhrparkverwaltung, digitale Tools &amp; Co.?<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p class=\"L\" style=\"margin-right: 63.75pt; padding-left: 40px;\"><strong>Sascha Evers:<\/strong> Ein gro\u00dfes Thema ist hier \u2013 in Zusammenarbeit mit der Volkswagen Group Fleet International \u2013 die Bereitstellung eines digitalen \u00d6kosystems; daraus werden sich f\u00fcr Gro\u00dfkunden erhebliche Mehrwerte ergeben. In die Zukunft gedacht k\u00f6nnten sich Flottenverantwortliche zum Beispiel mit einer zentralen ID online auf einer Plattform einloggen, dort Fahrzeugbest\u00e4nde und sogar Wartungsintervalle checken, indem die Kilometerst\u00e4nde in Echtzeit eingespielt werden. Denkbar sind ebenfalls Features wie eine digitale Schl\u00fcsselverwaltung, was das Management von Poolflotten deutlich erleichtern w\u00fcrde. Wenn wir das weiterdenken, landen wir perspektivisch sogar bei konkreten Beschaffungsempfehlungen f\u00fcr Fahrzeuge, die den individuellen Nutzungsprofilen der Teammitglieder am besten entsprechen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Herr Kort\u00fcm, Herr Evers \u2013 zum Abschluss noch eine pers\u00f6nliche Frage an Sie beide: Welche neuen Audi Modelle sind Ihre pers\u00f6nlichen Favoriten f\u00fcr 2024?<\/strong><\/p>\n<p class=\"L\" style=\"margin-right: 63.75pt; padding-left: 40px;\"><strong>Carsten Kort\u00fcm:<\/strong> Dass ich ein Fan des Audi Q6 e-tron bin, konnte man hier glaube ich schon heraush\u00f6ren (lacht). Aber ich freue mich pers\u00f6nlich genauso auf den Audi A5 Avant. Sascha, bei dir d\u00fcrfte es \u00e4hnlich sein, oder?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong>Sascha Evers:<\/strong> Absolut \u2013 ich mache die Top 3 noch perfekt und nehme den neuen Audi A6 e-tron mit auf. Als \u201eFlottenmensch\u201c muss man diese drei Fahrzeuge einfach lieben \u2013 weil sie alles mitbringen, was man in unserem Business braucht und, abgesehen davon, einfach Spa\u00df machen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_separator color=&#8220;custom&#8220; el_width=&#8220;50&#8243; css=&#8220;&#8220; accent_color=&#8220;#2fbbc0&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<span style=\"font-size: 10pt;\"><em>Alle Angaben gelten f\u00fcr den deutschen Markt.<\/em><\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<p class=\"singlecolumntext\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Stand: 29.08.2024<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt;\">\u00a9 Volkswagen AG<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr Flottenkunden f\u00e4hrt Audi aktuell viele spannende Modellneuheiten auf. Was sie k\u00f6nnen und wie sich die Marke k\u00fcnftig auch abseits der Fahrzeuge noch st\u00e4rker von (neuen) Marktbegleitern absetzen will, besprechen wir im Interview mit Carsten Kort\u00fcm, Leiter Verkauf an Gro\u00dfkunden, und Sascha Evers, Fleet Sales Coordination Europe.<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":33616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[96,48],"tags":[],"class_list":["post-33289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interview","category-hintergrundwissen","newsletter-fleetnews-03-24"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u201eUnsere neuen Modellkonzepte decken die Anspr\u00fcche unterschiedlichster Flottenbetreiber ab!\u201c - Volkswagen Group | FleetHub<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Interview mit Steffen Z\u00f6hke, Leiter Flotten, Direktkunden &amp; Remarketing von \u0160koda Auto Deutschland.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/fleettalk_audi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201eUnsere neuen Modellkonzepte decken die Anspr\u00fcche unterschiedlichster Flottenbetreiber ab!\u201c - 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