{"id":31133,"date":"2023-11-08T13:57:20","date_gmt":"2023-11-08T12:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=31133"},"modified":"2023-11-09T12:35:31","modified_gmt":"2023-11-09T11:35:31","slug":"audi-a6-a7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/audi-a6-a7\/","title":{"rendered":"Individuelle Klasse"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Wer hohe Leistungsbereitschaft von seinen Mitarbeitern einfordert, sollte im gleichen Atemzug auch die Motivation seiner Angestellten hochhalten. Beispielsweise mit attraktiv ausgestatteten Dienstfahrzeugen. Da trifft es sich, dass Audi erst vor Kurzem seine Oberklasse-Baureihen A6 und A7 sowie die jeweiligen S-Modelle aufgewertet und zu diesem Zweck die Angebotsstruktur neu geordnet hat.<\/span> <\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Dies erh\u00f6ht die \u00dcbersichtlichkeit f\u00fcr den Flotteneinkauf \u2013 und bietet gleichzeitig attraktive M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Individualit\u00e4t beim User-Chooser, da nun der Innenraum unabh\u00e4ngig vom gew\u00e4hlten Exterieur-Paket gestaltet werden kann. Alles in allem also sehr interessant f\u00fcr Dienstwagenfahrer, die auf individuelle Klasse setzen. Beim A6 stehen drei Exterieur-Linien zur Wahl \u2013 Basis, advanced und S Line \u2013, beim A7 sind es zwei: Basis und S line. Jede dieser Ausstattungslinien zeichnet sich dabei durch eigenst\u00e4ndige Designelemente an der Front und am Heck aus.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Von au\u00dfen betrachtet<\/h2>\n

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<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]Das neue pr\u00e4gende Element der Fahrzeugfront ist ein Singleframe mit Wabenstruktur. Bei beiden Modellen ist dieser in der Basis-Variante in Schwarz matt mit einem Chromrahmen ausgef\u00fchrt. In der eigens f\u00fcr den A6 vorbehaltenen advanced line ist das K\u00fchlerschutzgitter in Dark chrome hochgl\u00e4nzend ausgef\u00fchrt, die Front differenziert sich durch seitliche Lufteinl\u00e4sse und das Heck durch einen Diffusor im neuen dynamischen Design mit einer Spange aus Kunststoff in Selenitsilber lackiert. Zudem beinhaltet die advanced line sportliche 18-Zoll-R\u00e4der. F\u00fcr beide Modelle steht die S line-Variante zur Wahl. Den Singleframe zieren hier Einleger in Chrom. Beim A6 wurde der Diffusor am Heck neugestaltet. Die Diffusorspange ist hier in Platingrau ausgef\u00fchrt, beim A7 in Chrom. Au\u00dferdem beinhaltet das S line Exterieur beim Audi A6 neu gestaltete seitliche schwarz matte Lufteinl\u00e4sse in der Front mit Einlegern in Platinumgrau, verbreiterte Seitenschwellerleisten, 19-Zoll-R\u00e4der und das Sportfahrwerk.[\/vc_column_text][vc_single_image image=“31136″ img_size=“large“][vc_column_text]Selbstverst\u00e4ndlich hat Audi auch die passende Optik f\u00fcr User-Chooser, die es sportlich m\u00f6gen: Die Modelle von Audi S6 (Audi S6 Avant TDI, Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 7,5\u20137,1; CO\u2082-Emissionen kombiniert in g\/km: 196\u2013187. Audi S6 Limousine TDI, Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 7,3\u20136,9; CO\u2082-Emissionen kombiniert in g\/km: 191\u2013182. F\u00fcr die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor)\u00b9\u207e erhalten einen Singleframe mit Einlegern in Aluminiumoptik und akzentuierte seitliche Lufteinl\u00e4sse in der Front. Beim Audi S6 sind diese in Schwarz matt ausgef\u00fchrt, beim Audi S7 (Audi S7 Sportback TDI, Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 7,5\u20137,1; CO\u2082-Emissionen kombiniert in g\/km: 195\u2013186. F\u00fcr die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor)\u00b9\u207e in Dark chrome matt. Der Frontspoiler ist bei beiden Modellen in Selenitsilber lackiert.[\/vc_column_text][vc_column_text]Insgesamt stehen f\u00fcr die Modelle A6 und A7 und ihre jeweiligen S-Derivate zw\u00f6lf Au\u00dfenfarben zur Wahl. Auch im Innenraum haben Kundinnen und Kunden die Wahl, denn bei den Dekoreinlagen stehen insgesamt acht verschiedene Varianten im Programm. Neu hinzugekommen sind beispielsweise die Holzeinlagen Olivenbaum naturell und Esche Vulkangrau naturell, sowie Einleger bezogen mit der Mikrofaser Dinamica.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Aufgewertet in Serie<\/h2>\n

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<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]Beim Blick ins Innere f\u00e4llt sofort das Audi virtual cockpit auf: Das volldigitale Kombiinstrument ist ab sofort serienm\u00e4\u00dfig an Bord und zeigt dabei eine beeindruckende Diagonale von 31,2 Zentimetern (das entspricht 12,3 Zoll) sowie gestochen scharfe Bilder dank Full-HD-Aufl\u00f6sung. Fahrerinnen und Fahrer bedienen das virtual cockpit \u00fcber das Multifunktionslenkrad und w\u00e4hlen dabei zwischen der klassischen Ansicht und dem Infotainment-Modus. Auch die Lichttechnologie strahlt jetzt schon in der Serienausstattung: Die Basisscheinwerfer werden beim Audi A6 und den S-Derivaten als Voll-LED-Scheinwerfer mit einer konturhaften Tagfahrlichtsignatur ausgef\u00fchrt. In Serie ist nun auch die Einparkhilfe plus.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
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\u00dcberarbeitete R\u00e4derpalette<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]Der starken Nachfrage nach dunklen Felgen folgend, ist das Pneu-Portfolio des Audi A6 und Audi A7 grundlegend \u00fcberarbeitet und besteht nun \u00fcber die H\u00e4lfte aus solchen Varianten. Standardm\u00e4\u00dfig fahren die Audi A6 Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 8,8\u20135,1; CO\u2082-Emissionen kombiniert in g\/km: 200\u2013186. F\u00fcr die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor)\u00b9\u207eund der Avant (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 9,1\u20135,3; CO\u2082-Emissionen kombiniert in g\/km: 207\u2013138. F\u00fcr die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor)\u00b9\u207e auf 17-Zoll-Aluminium-Schmieder\u00e4dern im 10-Speichen-Design, die mit Reifen in der Serie 225\/60 bezogen sind. F\u00fcr einen sportlicheren Auftritt sind die 18-Zoll-R\u00e4der im Viel-Speichen-Design jetzt in Graphitgrau beschichtet. In Platingrau erh\u00e4ltlich ist nun ein 19-Zoll-Rad im 5-Arm-Dynamik-Design.[\/vc_column_text][vc_column_text]Dunkle Akzente setzen auch in Graphitgrau lackierte 21-Zoll-R\u00e4der im filigranen 5-Doppelspeichen-V-Design. G\u00e4nzlich neu f\u00fcr die A6-Modellpalette ist ein f\u00fcnfarmiges 21-Zoll-Rad \u2012 dieses luftig gestaltete Rad ist vom Motorsport inspiriert und kommt durch seine Geometrie der Bremsenk\u00fchlung zugute.[\/vc_column_text][vc_column_text]Beim A7 Sportback (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 9,0\u20135,3; CO\u2082-Emissionen kombiniert in g\/km: 204\u2013138. F\u00fcr die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor)\u00b9\u207esind die 19-Zoll-R\u00e4der im 10-Y-Speichen-Design nun mit einer Oberfl\u00e4che in Graphitgrau ausgef\u00fchrt. Die f\u00fcnfarmigen 20-Zoll-R\u00e4der mit Doppelspeichen, beim S7 (Audi S7 Sportback TDI, Kraftstoffverbrauch kombiniert in l\/100 km: 7,5\u20137,1; CO\u2082-Emissionen kombiniert in g\/km: 195\u2013186. F\u00fcr die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor)\u00b9\u207e in der Serienausstattung, kommen nun in edlem Platingrau. Die 21-Zoll-R\u00e4der im f\u00fcnfarmigen Parallelspeichen-Design erscheinen in ihrer Anmutung \u00e4u\u00dferst filigran. Neu im Programm sind die 20-Zoll-R\u00e4der im 5-Segmentspeichen-Evo-Design in Schwarz matt und die 21-Zoll-R\u00e4der ebenfalls im klassischen 5-Arm-Multispeichen-Design in Dunkelgrau matt, beide aus dem Angebot von Audi Sport.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n

\n\tMehr \u00fcber den Audi A6 und den Audi A7 erfahren<\/a>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator border_width=“2″][vc_column_text]<\/p>\n
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Alle Angaben gelten f\u00fcr den deutschen Markt. Die Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattungen<\/em>.<\/i><\/span><\/p>\n

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1)<\/sup><\/i><\/span><\/i>Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Pr\u00fcfzyklus den NEFZ-Pr\u00fcfzyklus vollst\u00e4ndig ersetzt, sodass f\u00fcr nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat usw.) k\u00f6nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2<\/sub>-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2<\/sub>-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch k\u00f6nnen sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende \u00c4nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter\u00a0www.audi.de\/wltp<\/a><\/u>.<\/i><\/span><\/p>\n

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2<\/sub>-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem \u201eLeitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2<\/sub>-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\u201c entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter\u00a0www.dat.de\/co2<\/a><\/u>\u00a0unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/i><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Stand: 19.10.2023<\/span><\/p>\n

\u00a9 Audi<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Audi frischt seine \u201eBusiness-Baureihen\u201c A6 und A7 auf und erg\u00e4nzt die Serienausstattung um neue Elemente und zus\u00e4tzliche Innovationen. Gleichzeitig erhalten User-Chooser attraktive M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Individualit\u00e4t (im Vergleich zu den Vorg\u00e4ngermodellen), da nun der Innenraum unabh\u00e4ngig vom gew\u00e4hlten Exterieur-Paket gestaltet werden kann. 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