{"id":30489,"date":"2023-12-20T07:53:05","date_gmt":"2023-12-20T06:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=30489"},"modified":"2024-09-10T13:26:44","modified_gmt":"2024-09-10T11:26:44","slug":"urlaub-mit-dem-dienstwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/urlaub-mit-dem-dienstwagen\/","title":{"rendered":"Urlaub mit dem Dienstwagen? Das sollten Sie beachten!"},"content":{"rendered":"

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Dienstwagen erfreuen sich nach wie vor gro\u00dfer Beliebtheit \u2013 gerade, wenn Unternehmen den Mitarbeitenden die private Nutzung des Fahrzeugs erlauben. Hierbei gilt es jedoch einige essenzielle Punkte zu beachten. Unser zweiteiliger Gastbeitrag \u00fcber die Grenzen und Pflichten der Dienstwagennutzung widmet sich zuerst dem Thema Urlaubsfahrten.<\/span><\/h2>\n

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Das Grundlegende zuerst: Die uneingeschr\u00e4nkte \u00dcberlassung eines Firmenwagens zur privaten Nutzung er\u00f6ffnet Besch\u00e4ftigten die M\u00f6glichkeit, das Fahrzeug auch f\u00fcr Urlaubsfahrten zu verwenden \u2013 auf Kosten des Unternehmens. Denn wie beispielsweise das Landesarbeitsgericht Hamm (Az.: 7 Sa 1485\/11) entschied, umfasst die uneingeschr\u00e4nkte \u00dcberlassung eines Dienst-Pkw zur privaten Nutzung s\u00e4mtliche Ausgaben, die in diesem Zusammenhang anfallen, darunter also auch die Kraftstoffkosten der Urlaubsreise. Lediglich die Maut- und Vignettengeb\u00fchren sind hiervon ausgenommen. Es besteht allerdings die M\u00f6glichkeit, die Nutzung einer Tankkarte dahingehend einzuschr\u00e4nken, dass diese im Ausland oder generell bei Urlaubsreisen nicht verwendet werden darf. Oder aber, dass die laufenden Betriebskosten, die w\u00e4hrend der Urlaubsfahrten anfallen, zu Lasten des Mitarbeitenden gehen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Streitfall Schadenfall<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die Frage, ob Sch\u00e4den am Fahrzeug, die Besch\u00e4ftigte w\u00e4hrend einer Urlaubsreise selbst verschulden, zu Lasten des Unternehmens gehen, bleibt ohne vertragliche Regelung umstritten. So urteilte zwar das LAG K\u00f6ln (Az.: 13 Sa 367\/98), dass Unf\u00e4lle bei Privatfahrten \u2013 einschlie\u00dflich Urlaubsfahrten \u2013 von Mitarbeitenden zu tragen sind; das LAG Hessen (Az.: 8 Sa 1729\/05) entschied hingegen anders. Nach dessen Rechtsprechung k\u00f6nnen Kosten eines Unfalls w\u00e4hrend einer Privatfahrt dem Arbeitgeber zufallen, wenn die Privatnutzung erlaubt war und das Kfz ordnungsgem\u00e4\u00df nach der Ein-Prozent-Regelung versteuert wurde.<\/p>\n

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Das BAG wiederum hat in seiner Entscheidung 8 AZR 91\/03 folgendes ausgef\u00fchrt: \u201eDie Gestattung der privaten Nutzung erm\u00f6glicht die Vereinbarung einer versch\u00e4rften Haftung des Arbeitnehmers gegen\u00fcber seinen Haftungsprivilegien bei einer Dienstfahrt.\u201c Es ist daher grunds\u00e4tzlich davon auszugehen, dass bei selbstverschuldeten Sch\u00e4den w\u00e4hrend einer Privatfahrt, somit auch bei einer Urlaubsfahrt, die Mitarbeitenden selbst f\u00fcr den Schaden haften, wobei freilich in der Regel eine Fahrzeugversicherung greift. Gleichwohl empfehlen sich individuelle, klare Regelungen zur privaten Nutzung des Firmenwagens, um dem Unternehmen unkalkulierbare Risiken zu nehmen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die T\u00fccken einer Widerrufsklausel<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Insbesondere bei Urlaubsfahrten sollte beispielsweise festgelegt werden, welche L\u00e4nder ausgeschlossen sind oder eine vorherige Zustimmung des Arbeitgebers erfordern. Zus\u00e4tzlich ist es ratsam, die j\u00e4hrliche Strecke zu begrenzen oder eine Kostenbeteiligung der nutzenden Person bei l\u00e4ngeren Fahrten zu vereinbaren. Solche Regelungen k\u00f6nnen im Arbeitsvertrag oder einer erg\u00e4nzenden Dienstwagenvereinbarung festgehalten werden.<\/p>\n

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In gr\u00f6\u00dferen Unternehmen kommt entsprechend die Car Policy zum Zug, auf die in den Arbeitsvertr\u00e4gen Bezug genommen wird. Bei Vorhandensein eines Betriebsrats kann die Regelung auch in einer betrieblichen Dienstwagenvereinbarung erfolgen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Diese Konsequenzen drohen bei Verst\u00f6\u00dfen<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Besch\u00e4ftigte, die sich \u00fcber ein Verbot der Nutzung f\u00fcr Urlaubsfahrten hinwegsetzen und mit ihrem Dienstwagen privat auf Reisen gehen beziehungsweise in solche L\u00e4nder fahren, die ihnen untersagt wurden, k\u00f6nnen abgemahnt oder gegebenenfalls gek\u00fcndigt werden. Verursachen die Mitarbeitenden bei einer verbotswidrigen Fahrt einen Unfall, kann die Person eventuell voll f\u00fcr den entstandenen Schaden in Anspruch genommen werden. So verurteilte das Oberverwaltungsgericht M\u00fcnster (Az.: 6 A 2346\/04) einen Polizeibeamten zum Schadensersatz, weil dieser mit einem Dienstfahrzeug w\u00e4hrend einer verbotswidrig unternommenen Privatfahrt einen Unfall verursachte.<\/p>\n

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Selbst den Verweis des Beamten, der Vorfall gehe auf einen technischen Mangel am Fahrzeug zur\u00fcck, lie\u00dfen die Richter nicht gelten. Schlie\u00dflich sei die durch die pflichtwidrige Privatfahrt vors\u00e4tzlich begangene Dienstverfehlung f\u00fcr den Unfall urs\u00e4chlich gewesen. Einfacher ausgedr\u00fcckt: H\u00e4tte der Beamte das Fahrzeug nicht genutzt, w\u00e4re es nicht zu dem Unfall gekommen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fazit: Klare Regelungen erhalten den Firmenfrieden<\/strong><\/h2>\n

Wenn Besch\u00e4ftigten der Firmenwagen uneingeschr\u00e4nkt zur privaten Nutzung \u00fcberlassen wird, d\u00fcrfen sie ihn auch f\u00fcr Urlaubsfahrten verwenden \u2013 wobei das Unternehmen vollst\u00e4ndig f\u00fcr die Kosten aufzukommen hat. Dies schlie\u00dft nicht nur die Betriebskosten des Fahrzeugs ein, sondern auch Ausgaben wie Kraftstoffkosten. Jedoch gibt es bei Sch\u00e4den w\u00e4hrend der Urlaubsreise Uneinigkeit dar\u00fcber, ob diese dem Unternehmen oder den Besch\u00e4ftigten zuzurechnen sind.<\/p>\n

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Es wird empfohlen, klare Regelungen zur privaten Nutzung im \u00dcberlassungsvertrag oder in der Car Policy festzulegen, um finanzielle Risiken f\u00fcr das Unternehmen zu minimieren. Verst\u00f6\u00dfe gegen diese Regelungen k\u00f6nnen zu Abmahnungen oder sogar zur K\u00fcndigung f\u00fchren. Eine detaillierte Vereinbarung bez\u00fcglich der privaten Nutzung ist ergo unerl\u00e4sslich, um rechtliche Unklarheiten zu vermeiden.<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator border_width=“2″][vc_column_text]<\/p>\n

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Gastbeitrag<\/em><\/span>
\nDr. Waldhorn & Partner Rechtsanw\u00e4lte mbB<\/em><\/span>
\nAndreas Waldhorn, <\/em>Rechtsanwalt, <\/em>Fachanwalt f\u00fcr Arbeitsrecht, <\/em>Fachanwalt f\u00fcr Handels- und Gesellschaftsrecht<\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Bitte beachten Sie, dass die Inhalte dieser Website ausschlie\u00dflich zur allgemeinen Information erstellt wurden und nicht als rechtlicher Rat anzusehen sind. Zudem gilt grunds\u00e4tzlich, dass jeder Fall individuell zu betrachten ist und verbindliche Beratung nur von einem Rechtsanwalt vorgenommen werden kann.<\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Stand: 27.09.2023<\/em><\/span>
\n\u00a9 Volkswagen AG<\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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