{"id":29977,"date":"2023-07-20T09:05:25","date_gmt":"2023-07-20T07:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=29977"},"modified":"2024-09-11T14:06:47","modified_gmt":"2024-09-11T12:06:47","slug":"interview-cegeka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/interview-cegeka\/","title":{"rendered":"Born young and free"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h1 class=\"group-title__headline \"><span style=\"color: #89aeb9;\">Wie gewinnt man begehrte Nachwuchskr\u00e4fte in einer Branche, in der die Konkurrenz gro\u00df ist? Cegeka hat eine Antwort: Der europ\u00e4ische IT-Dienstleister bietet ein inspirierendes Umfeld \u2013 und einen CUPRA Born, mit dem die Berufseinsteigerinnen und Berufseinsteiger in ihr neues Arbeitsleben durchstarten k\u00f6nnen.<\/span><\/h1>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/6&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column css=&#8220;.vc_custom_1663594233237{background-color: #eef5f8 !important;}&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Frau Stalmans, Cegeka ist ein IT-Dienstleister, Ihr Produkt ist sozusagen das Wissen kluger K\u00f6pfe. Sie bieten den begehrten Nachwuchskr\u00e4ften, die bei Cegeka am Standort Belgien einsteigen, einen CUPRA Born. Wie kam es dazu?<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Tats\u00e4chlich ist ein Firmenwagen hierzulande in unserer Branche recht \u00fcblich. Besonders f\u00fcr junge Menschen bedeutet das Fahrzeug ein Plus an Autonomie und ist daher ein wirksames Recruiting-Instrument. Weniger \u00fcblich ist die Wahl des Fahrzeugs: Wir haben uns bewusst f\u00fcr den vollelektrischen CUPRA Born entschieden, weil Nachhaltigkeit nicht nur bei uns, sondern auch bei den jungen Menschen einen gro\u00dfen Stellenwert hat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Welche Gr\u00fcnde waren noch ausschlaggebend, bei der Wahl des Modells?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p style=\"padding-left: 40px;\">In dem Preissegment von E-Autos, in dem wir uns f\u00fcr Nachwuchskr\u00e4fte bewegen, hat uns der CUPRA Born am meisten zugesagt. Zum einen hat er im Vergleich zu anderen Modellen seiner Klasse eine gute Reichweite. Zudem ist er ist einfach ein attraktives Auto, der Look &amp; Feel gef\u00e4llt den jungen Leuten. Aber uns haben auch die vielf\u00e4ltigen Optionen wie Sicherheits- und Assistenzsysteme \u00fcberzeugt, zum Beispiel der optionale Parkassistent.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;29951&#8243; img_size=&#8220;full&#8220;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_separator][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><span style=\"color: #83b7c7; font-size: 18pt;\">\u201eWir versuchen, so weit wie m\u00f6glich zu globalisieren, aber wir brauchen eine lokale Umsetzung.\u201c<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_separator color=&#8220;custom&#8220; align=&#8220;align_left&#8220; el_width=&#8220;10&#8243; accent_color=&#8220;#83b7c7&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong style=\"color: #83b7c7; letter-spacing: 0px;\"><cite>Anik Stalmans<\/cite><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><cite>Chief Human Resource and ESG Officer, Cegeka<\/cite><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column css=&#8220;.vc_custom_1663594403628{background-color: #eef5f8 !important;}&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Was begeistert Sie pers\u00f6nlich speziell am Cupra Born?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Mir gefallen besonders die Details, wie zum Beispiel die Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Mobile Devices. Das ist gut durchdacht \u2013 und d\u00fcrfte auch bei unseren Nachwuchskr\u00e4ften gut ankommen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Welche Erfahrung haben Sie mit der j\u00fcngeren Generation von Firmenwagen-Berechtigten gemacht. \u00c4ndern sich die Anforderungen an ein Fahrzeug?<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Ja, hier bemerken wir tats\u00e4chlich eine Ver\u00e4nderung. Wie gesagt \u2013 das Thema Nachhaltigkeit ist den jungen Menschen sehr wichtig.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Ist der Firmenwagen grunds\u00e4tzlich ein fester Gehaltsbestandteil bei Cegeka?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Wir verfolgen den Mobilit\u00e4tsbudget-Ansatz: Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter k\u00f6nnen bei diesem Verg\u00fctungsmodell im Rahmen eines Budgets \u2013 das sich nach dem jeweiligen Gehaltsband richtet \u2013 zwischen verschiedenen Mobilit\u00e4tsoptionen ausw\u00e4hlen. Der Firmenwagen ist eine Option und sehr beliebt. Falls man ein Fahrzeugmodell haben m\u00f6chte, welches das vorgesehene Budget \u00fcbersteigt, kann man es mit einer entsprechenden Zuzahlung dennoch bekommen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column]\n<div class=\"gridgallery vw_masonry mylightbox_group\">\n\t\t\t\t<div class=\"vw_masonry_item gg_img gg_img_2 gg_img_2_1  \">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/CUPRA-CEGEKA-5-640x427.jpg\" class=\"attachment-vw_small size-vw_small open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/CUPRA-CEGEKA-5-1800x1200.jpg\" data-desc=\"\" data-desc-class=\"mylightbox_desc_tl\" data-emission=\"{&quot;1&quot;:&quot;29993&quot;}\" \/>\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class=\"vw_masonry_item gg_img gg_img_2 gg_img_2_2 mylightbox_hover \">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/CUPRA-CEGEKA-20-640x427.jpg\" class=\"attachment-vw_small size-vw_small open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/CUPRA-CEGEKA-20-1800x1200.jpg\" data-desc=\"\" data-desc-class=\"mylightbox_desc_tl\" data-emission=\"{&quot;1&quot;:&quot;29993&quot;}\" \/>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n\/*\n\t$('.vw_masonry').masonry({\n\t\tcolumnWidth: 1,\n\t\titemSelector: '.vw_masonry_item',\n\t\tpercentPosition: true\n\t});\t\n*\/\n<\/script>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column css=&#8220;.vc_custom_1663594403628{background-color: #eef5f8 !important;}&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Ihre Unternehmensgruppe ist in ganz Europa aktiv. Wird das \u00fcberall so gehandhabt?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Bis vor Kurzem war das Thema Flotte bei Cegeka sehr lokal geregelt \u2013 das hat nat\u00fcrlich auch mit den jeweiligen rechtlichen Rahmenbedingungen in den verschiedenen L\u00e4ndern zu tun. Seitdem wir mit der Elektrifizierung begonnen haben, werden einige Themen nun zentralisierter betrachtet: Wir denken dabei weniger in Car Policies, sondern betrachten das eher aus der Mobilit\u00e4tsperspektive, definieren also Mobilit\u00e4tspolicies. Zum Beispiel geben wir grunds\u00e4tzlich Budgets f\u00fcr die jeweilige Stellenkategorie vor statt konkreter Modelle.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Dabei haben die Unternehmen unserer Gruppe weiterhin gewisse Freiheiten \u2013 da sind wir pragmatisch. Schlie\u00dflich gelten in jedem Land andere Gesetze, F\u00f6rderungen, Steuerregelungen, Servicenetze. Auch geografische Gegebenheiten spielen eine wichtige Rolle: Hier in Belgien und in den Niederlanden f\u00e4hrt unsere Kundenbetreuung meist k\u00fcrzere Strecken und die Ladeinfrastruktur ist top. In Italien m\u00fcssen wir teilweise deutlich weiter zu den Kundinnen und Kunden fahren und das Ladenetz ist noch l\u00fcckenhaft. Hier in Flandern haben wir vor rund eineinhalb Jahren mit der Elektrifizierung begonnen, schon seit diesem Sommer k\u00f6nnen Mitarbeitende nur noch E-Fahrzeuge bestellen. Wir Flottenverantwortlichen in der Unternehmensgruppe tauschen unsere Erfahrungen europaweit aus und suchen Synergien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Stichwort Elektrifizierung: Cegeka ist in Flandern gerade komplett auf Elektromobilit\u00e4t umgestiegen. Was sind Ihre Tipps f\u00fcr andere Unternehmen, die das ebenfalls planen?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Ganz wichtig: Bereiten Sie sich vor, bevor sie starten! Eine exzellente Planung ist wirklich essenziell, die Technik muss bereit sein und die Rahmenbedingungen k\u00f6nnen sich von Region zu Region unterscheiden. Kl\u00e4ren Sie alle Fragen rund um das Laden, denken Sie voraus und stimmen Sie die Prozesse ab. Tauschen Sie sich mit Lieferanten aus, denken Sie alles gut durch und bereiten Sie Q&amp;As f\u00fcr die Mitarbeitenden vor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Wir haben uns mit der Elektrifizierung Zeit gelassen und wurden gelegentlich gefragt, warum wir nicht schon fr\u00fcher umgestiegen sind. Bei Cegeka sind wir neuen Technologien gegen\u00fcber sehr aufgeschlossen und adaptieren sie fr\u00fchzeitig. Aber so eine Ver\u00e4nderung sollte von der Mehrheit im Unternehmen mitgetragen werden und von innen kommen \u2013 vor drei Jahren w\u00e4re das noch nicht der Fall gewesen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Noch etwas kann ich empfehlen: Wir haben vor dem Umstieg eine Art Hausmesse organisiert. Auf unserem Firmengel\u00e4nde haben verschiedene Automarken ihre Elektro-Modelle vorgestellt. Die Belegschaft konnte sich ausf\u00fchrlich informieren, sich in die Fahrzeuge setzen, Testfahrten machen, vergleichen \u2026 Das hat enorm zur Akzeptanz beigetragen und den Austausch angesto\u00dfen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Rund die H\u00e4lfte der Fahrzeuge in Ihrem Fuhrpark in Flandern stammt aus dem Volkswagen Konzern. Welche Kriterien sind Ihnen bei der Auswahl der Modelle am wichtigsten?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Nat\u00fcrlich spielen wirtschaftliche \u00dcberlegungen, also die Total Costs of Ownership (TCO), eine wesentliche Rolle. Hier schlagen insbesondere Steuern, aber auch Kosten f\u00fcr Treibstoff und Elektrizit\u00e4t zu Buche. Aber auch das Image der Marke ist ein wichtiger Faktor: In der IT-Branche sind Fachkr\u00e4fte sehr gesucht und man muss ihnen etwas bieten. Deshalb kommen nur A-Marken in Frage. Der Volkswagen Konzern hat ein breites Angebot und bildet damit auch die Bandbreite unserer Flotte ab. Plus: Die Fahrzeuge sind verl\u00e4sslich und werden von den Mitarbeitenden gesch\u00e4tzt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\n<div class=\"article_infobox article_infobox_center\" style=\"width: 100%; background-color: #89aeb9; color: #ffffff;\">\n\t<strong>Das ist Cegeka<\/strong><br \/>\nCegeka ist ein europaweit f\u00fchrender IT-Dienstleister mit Hauptsitz im belgischen Hasselt, der End-to-End-L\u00f6sungen in den Bereichen Daten, Anwendungen und Infrastruktur anbietet. Zur Unternehmensgruppe geh\u00f6ren unter anderem der Konnektivit\u00e4tsspezialist Citymesh, der Experte f\u00fcr den Gesundheitssektor nexuzhealth, sowie der Partner f\u00fcr Microsoft D365-L\u00f6sungen, Cegeka Business Solutions. Heute besch\u00e4ftigt das Familienunternehmen mehr als 6.000 Mitarbeitende in ganz Europa. Die Firmenflotte umfasst \u00fcber 3.400 Fahrzeuge.<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_column_text]<em><span style=\"font-size: 10pt;\">Die Fahrzeuabbildungen zeigen Sonderausstattungen.<\/span><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><span style=\"font-size: 10pt;\">Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Pr\u00fcfzyklus den NEFZ-Pr\u00fcfzyklus vollst\u00e4ndig ersetzt, sodass f\u00fcr nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat usw.) k\u00f6nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver\u00e4ndern und neben Witterungs-und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO\u2082-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.<\/span><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><span style=\"font-size: 10pt;\">Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO\u2082-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch k\u00f6nnen sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende \u00c4nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter <a href=\"https:\/\/www.seat.de\/ueber-seat\/wltp-standard.html\">www.seat.de\/ueber-seat\/wltp-standard.html.<\/a><\/span><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><span style=\"font-size: 10pt;\">Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO\u2082-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dat.de\/co2\/\">\u201eLeitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO\u2082-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\u201c<\/a>\u00a0entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dat.de\/\">www.dat.de<\/a>\u00a0unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Stand: 17.07.2023<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt;\">\u00a9 Volkswagen AG<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie gewinnt man begehrte Nachwuchskr\u00e4fte in einer Branche, in der die Konkurrenz gro\u00df ist? 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