{"id":29495,"date":"2023-05-17T09:18:15","date_gmt":"2023-05-17T07:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=29495"},"modified":"2024-09-11T14:08:29","modified_gmt":"2024-09-11T12:08:29","slug":"fuhrparkwissen-richtig-sitzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/fuhrparkwissen-richtig-sitzen\/","title":{"rendered":"Richtig sitzen, R\u00fccken schonen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<span style=\"font-family: TheGroup, palatino, serif; font-size: 18pt; color: #fd9147;\">Gesch\u00e4ftsreisende sind viel im Auto unterwegs \u2013 und bewegen sich bei ihren Fahrten eher wenig. Da besonders der R\u00fccken bei der sitzenden T\u00e4tigkeit beansprucht wird, ist es ratsam, diese Belastung mit dem passenden Sitz und der richtigen Einstellung zu reduzieren.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Vom Standpunkt der Evolution aus betrachtet ist die Anatomie des heutigen Menschen in vielen Dingen vergleichbar mit der Physis des Urmenschen \u2013 der wurde im Lauf seiner Entwicklung vor allem aufs Stehen, Laufen und Liegen vorbereitet. Aber im 21. Jahrhundert steht und l\u00e4uft der mobile Durchschnittsmensch immer weniger und sitzt immer mehr. Im Tagesverlauf bringt er es vor dem Computermonitor, hinterm Lenkrad und bei anderen Aktivit\u00e4ten alles in allem auf mehr als acht Stunden Sitzen \u2013 die j\u00fcngere Generation im Alter von 18 bis 29 Jahren sogar auf mehr als zehn Stunden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die meist passive Haltung bedeutet eine besondere Belastung f\u00fcr R\u00fccken, Nacken, Schultern und den Lendenwirbelbereich. Verspannungen im Nacken-Schulter-G\u00fcrtel kennt der B\u00fcromensch zur Gen\u00fcge, auch mit R\u00fcckenschmerzen haben schon viele leidvolle Erfahrungen gemacht. Vor allem die Bandscheibe als schw\u00e4chstes und anf\u00e4lligstes Glied des menschlichen Bewegungsapparates wird immer mehr zur Achillesferse des 21. Jahrhunderts. Die Crux ist, wir k\u00f6nnen \u2013 selbst wenn wir wollten \u2013 nicht zur\u00fcckkehren in den urspr\u00fcnglichen Naturzustand. Und ganz ehrlich: Wer will schon wie dereinst unsere Vorfahren auf die Jagd gehen, um die t\u00e4gliche Nahrungsbeschaffung sicherzustellen?[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Richtig sitzen<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]Ein Zur\u00fcckdrehen der Zeit ist ohnehin ein reines Gedankenspiel. Umso wichtiger ist es, im Hier und Jetzt das praktisch M\u00f6gliche zu tun. Auf das Thema \u201eMobilit\u00e4t mit dem Pkw\u201c \u00fcbertragen hei\u00dft das: Alle Fahrenden, egal ob dienstlich oder privat, sollten eine f\u00fcr sie optimale Sitzposition einnehmen, um komfortabel unterwegs zu sein. Dazu bedarf es eines Sitzm\u00f6bels, das mit entsprechenden Einstellm\u00f6glichkeiten auf die Person hinter dem Lenkrad individuell angepasst werden kann. Nebenbei bemerkt: Dies sollte nicht als l\u00e4stige Pflicht verstanden werden, denn das richtige Einstellen des Sitzes ist auch ein Dienst an der eigenen Gesundheit. Schlie\u00dflich sind laut Robert-Koch-Institut pro Jahr knapp zweit Drittel der Deutschen von R\u00fcckenschmerzen betroffen \u2013 darunter zahllose Vielfahrende, die Tag f\u00fcr Tag l\u00e4ngere Phasen im Auto zubringen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\n<div class=\"article_paragraphimage article_paragraphimage_right \" style=\"width: 40%;\">\n\t<div class=\"ap_img_wrapper mylightbox_hover\">\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"447\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/shutterstock_354849815_weiss-640x447.jpg\" class=\"attachment-vw_small size-vw_small open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/shutterstock_354849815_weiss-1719x1200.jpg\" data-desc=\"\" \/>\t<\/div>\n\t<div class=\"article_paragraphimage_text\">\n\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<h2>R\u00fccken schonen<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]Wie also k\u00f6nnen die Belastungen f\u00fcr die Wirbels\u00e4ule reduziert und die Erm\u00fcdung der Muskulatur verringert werden? Zun\u00e4chst muss der Sitz korrekt in der H\u00f6he eingestellt werden. Ideal ist es, wenn Fahrende eine gute Rundumsicht haben und alle Anzeigen gut ablesen k\u00f6nnen, die Augen sind dabei etwa auf halber H\u00f6he der Frontscheibe. Das Ges\u00e4\u00df m\u00f6glichst nah an die R\u00fcckenlehne, damit die Wirbels\u00e4ule in ihrer nat\u00fcrlichen Lordoseform \u2013 also einer konvexen Kr\u00fcmmung nach vorn \u2013 unterst\u00fctzt wird. Der Abstand zu den Pedalen sollte so gew\u00e4hlt werden, dass die Kniegelenke bei durchgetretenen Pedalen noch leicht angewinkelt sind, Oberk\u00f6rper etwa 30 Zentimeter vom Lenkrad entfernt. Bitte auch darauf achten, dass die Sitzfl\u00e4che zwei bis drei Fingerbreit vor den Kniekehlen endet, damit das Blut in den Beinen zirkulieren kann. Der Neigungswinkel zwischen R\u00fcckenlehne und Sitzfl\u00e4che sollte um die 100 Grad betragen. Die Mitte der Kopfst\u00fctze befindet sich ungef\u00e4hr auf Augenh\u00f6he, der Abstand zum Hinterkopf betr\u00e4gt wenige Zentimeter.[\/vc_column_text]\n\n<div class=\"article_infobox article_infobox_center\" style=\"width: 100%; background-color: rgba(253,145,71,0.8); color: #ffffff;\">\n\t<\/p>\n<h2><strong>Sitzeinstellung \u2013 so geht\u2019s:<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>Sitzh\u00f6he mit guter Rundumsicht und Blick auf die Instrumente, Augen auf halber H\u00f6he der Frontscheibe<\/li>\n<li>Neigungswinkel zwischen R\u00fcckenlehne und Sitzfl\u00e4che circa 100 Grad<\/li>\n<li>Ges\u00e4\u00df dicht an der R\u00fcckenlehne, Kniegelenke bei durchgetretenen Pedalen leicht angewinkelt<\/li>\n<li>permanenter Schulterkontakt zur Sitzlehne auch bei Lenkbewegungen<\/li>\n<li>Oberkante Kopfst\u00fctze auf Scheitelh\u00f6he, zwei Zentimeter Abstand zum Kopf<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Aktiv werden<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]All diese Punkte beherzigen auch die Marken des Volkswagen Konzerns, deren Sitze modernen ergonomischen Gesichtspunkten und individuellen Anspr\u00fcchen gen\u00fcgen. So sorgen etwa Sitze mit L\u00e4ngseinstellung, Anpassung von Sitzh\u00f6he und -tiefe, Sitzfl\u00e4chen- und Lehnenneigung, Lehnenkopf sowie Lendenwirbelst\u00fctze, Kopfst\u00fctzenh\u00f6he und Sitzfl\u00e4chentiefe f\u00fcr komfortables und erm\u00fcdungsfreies Reisen selbst auf langen Strecken. Hinzu kommen optionale Massage-, Aktivierungs- und Bel\u00fcftungsfunktionen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aber auch der beste Sitz ist nie so r\u00fcckenfreundlich, dass er ausgleichende aktive Bewegung ersetzen k\u00f6nnte. Zwangspausen im Stau, an Ampeln oder Grenz\u00fcberg\u00e4ngen k\u00f6nnen durchaus zum bewussten Entspannen genutzt werden, zum Beispiel mit folgender \u00dcbung: r\u00e4keln, H\u00e4nde f\u00fcr drei bis sechs Sekunden gegen das Autodach stemmen und anschlie\u00dfend Muskulatur wieder lockern. Oder Beine flach auf den Boden stellen, kr\u00e4ftig dagegen dr\u00fccken und dabei Ges\u00e4\u00df- und Bauchmuskulatur fest anspannen, nach drei bis sechs Sekunden wieder entspannen. Auch wenn die Reichweiten aktueller Modelle lange Non-Stop-Fahrten beg\u00fcnstigen, sollten regelm\u00e4\u00dfig kurze Pausen eingelegt werden. Schon ein Mini-Break mit etwas Gymnastik bewirkt kleine Wunder, denn neben dem K\u00f6rper erholt sich auch der Kopf. Letzterer leistet Schwerarbeit im Verkehrsgeschehen, schlie\u00dflich werden 90 Prozent aller verkehrsrelevanten Informationen \u00fcber das Auge aufgenommen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ein einfacher Tipp zum Schluss: Kurzfahrten weglassen! Und stattdessen das Fahrrad nehmen oder zu Fu\u00df gehen \u2013 auch wenn wir das Rad der Zeit nicht zur\u00fcckdrehen k\u00f6nnen, der R\u00fccken des modernen Menschen und nat\u00fcrlich auch die Umwelt werden es mit Sicherheit danken![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator border_width=&#8220;2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Stand: 17.05.2023<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt;\">\u00a9 Volkswagen AG<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gesch\u00e4ftsreisende sind viel im Auto unterwegs \u2013 und bewegen sich bei ihren Fahrten eher wenig. 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