{"id":29418,"date":"2023-05-16T13:39:21","date_gmt":"2023-05-16T11:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=29418"},"modified":"2023-05-22T16:55:23","modified_gmt":"2023-05-22T14:55:23","slug":"fuhrparkwissen-batterie-fabriken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/fuhrparkwissen-batterie-fabriken\/","title":{"rendered":"Fit f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Die Transformation hin zu elektrischer und digitaler Mobilit\u00e4t ist in vollem Gange. Eigene lokale Batteriefabriken sollen hierbei die Zuverl\u00e4ssigkeit der Versorgung mit den wichtigen Energiespeichern gew\u00e4hrleisten. J\u00fcngste Beispiele: die k\u00fcnftigen Gigafabriken des Volkswagen Konzerns im spanischen Valencia und kanadischen St. Thomas (Bild oben).<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_single_image image=“29426″ img_size=“large“][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

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Es ist beschlossene Sache: Im Parc Sagunt II im spanischen Valencia siedelt der Volkswagen Konzern mit seiner Batterietochterfirma PowerCo SE\u00b9\u207e die erste Gigafabrik des Landes an. Der Bau des Batteriefertigungskomplexes bildet eine zentrale S\u00e4ule des \u201eFuture: Fast Forward\u201c-Programms \u2013 und soll ganz Spanien wichtige Impulse auf dem Weg zu einem europ\u00e4ischen Hub f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t liefern. Der rund 200 Hektar gro\u00dfe neue Standort in der Hafenstadt wird zum Start \u00fcber eine j\u00e4hrliche Produktionskapazit\u00e4t von 40 Gigawattstunden (GWh) verf\u00fcgen, kann aber perspektivisch auf 60 GWh ausgebaut werden. Die Energieversorgung der Zellfabrik soll vollst\u00e4ndig mit Gr\u00fcnstrom aus Sonne und Wind, unter anderem \u00fcber einen 250 Hektar gro\u00dfen Solarpark in unmittelbarer N\u00e4he des Werks erfolgen. Die Gigafabrik Valencia wird 2026 mit der Produktion der Einheitszelle beginnen.<\/p>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Unterwegs zum Industriestandard<\/h2>\n

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Der Auftakt der aktuellen Batterieoffensive des Volkswagen Konzerns datiert bereits einige Monate zur\u00fcck \u2013 genauer gesagt in den Sommer vergangenen Jahres. Im Juli 2022 legte man im nieders\u00e4chsischen Salzgitter den Grundstein f\u00fcr die erste konzerneigene Zellfabrik. Schon in zwei Jahren sollen dort die ersten Batterien vom Band laufen. Technisch betrachtet wird es sich dabei um sogenannte prismatische Einheitszellen handeln, die einen flexiblen Einsatz verschiedenster Zellchemien erm\u00f6glichen. Konkret hei\u00dft das: Die Energiespeicher k\u00f6nnten in etwa 80 Prozent aller Konzernmodelle zum Einsatz kommen. Sie sollen hinsichtlich Reichweite, Ladezeiten und Sicherheitsniveau Benchmark sein. Weiterer Pluspunkt: Durch die Nutzung einer solchen Einheitszelle ergeben sich klare Kostenvorteile. Alles in allem also beste Voraussetzungen f\u00fcr einen m\u00f6glichen k\u00fcnftigen Industriestandard.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201eBei jeder Investition in eine \u00f6kologisch nachhaltige Batterieproduktion ber\u00fccksichtigen wir nicht nur Standorteigenschaften und Infrastruktur, sondern vor allem auch die ausreichende Verf\u00fcgbarkeit von Energie aus erneuerbaren Quellen und wettbewerbsf\u00e4hige finanzielle Bedingungen.\u201c<\/span><\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]Thomas Schmall<\/strong><\/span>
\nKonzernvorstand Group Technology und Aufsichtsratsvorsitzender der PowerCo SE
\n<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Breite Kompetenz, klug geb\u00fcndelt<\/h2>\n

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Die Verantwortung f\u00fcr das globale Batteriegesch\u00e4ft des Volkswagen Konzerns tr\u00e4gt das Unternehmen PowerCo SE. Von Salzgitter aus steuert die Aktiengesellschaft den Aufbau des internationalen Fabrikbetriebs, die Weiterentwicklung der Zelltechnologie, die vertikale Integration der Wertsch\u00f6pfungskette sowie die Ausstattung der Fabriken mit Maschinen und Anlagen. Perspektivisch ist zudem die Fertigung weiterer Produkte f\u00fcr das Energienetz geplant, darunter etwa Gro\u00dfspeichersysteme. \u201eDie PowerCo wird zum Global Battery-Player. Ihre gro\u00dfe St\u00e4rke ist die vertikale Integration von den Rohstoffen \u00fcber die Zelle bis zum Recycling. K\u00fcnftig nehmen wir alle relevanten Felder in die eigenen H\u00e4nde und sichern uns damit einen strategischen Wettbewerbsvorteil im Rennen um die Spitze der E-Mobilit\u00e4t\u201c, unterstreicht Thomas Schmall, Konzernvorstand Group Technology und Aufsichtsratsvorsitzender der PowerCo SE.<\/p>\n<\/div>\n

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Globaler Ausblick<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

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Ein weiterer Meilenstein im weltweiten Rollout der Batteriestrategie von Volkswagen ist die Entscheidung der PowerCo, das n\u00e4chste Werk im kanadischen St. Thomas (Ontario) zu errichten. Nach Salzgitter und Valencia wird es die dritte Gigafabrik des Konzerns auf der Welt und die erste Zellfabrik der PowerCo in Nordamerika. Sie wird die BEVs von Konzernmarken in der Region mit modernsten Batteriezellen versorgen. \u201ePowerCo ist bereit, wichtige Schl\u00fcsselstrategien wie die Einheitszelle und die standardisierte Zellfabrik nach Kanada und Nordamerika zu bringen. Wir engagieren uns f\u00fcr den Aufbau regionaler und damit robuster, transparenter und nachhaltiger Lieferketten\u201c, betont Frank Blome, CEO PowerCo SE. Das Zellwerk in St. Thomas wird in der finalen Ausbaustufe eine j\u00e4hrliche Produktionskapazit\u00e4t von bis zu 90 GWh haben, das ist genug f\u00fcr rund 1 Million E-Fahrzeuge. Es entstehen bis zu 3000 Arbeitspl\u00e4tze in der Fabrik und Zehntausende weitere indirekte Arbeitspl\u00e4tze in der Region.<\/p>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n

\n\tMehr \u00fcber PowerCo SE erfahren<\/a>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\n
\n\t<\/p>\n

Technologie-Roadmap Batterie<\/strong><\/h2>\n
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  • Eigenentwicklung und -fertigung von Batteriezellen als wichtigstes Bauteil von E-Autos<\/li>\n
  • Entwicklung einer Einheitszelle f\u00fcr mehr als 80 Prozent aller
    \nE-Autos des Volkswagen Konzerns<\/li>\n
  • Aufbau von Zellfabriken in Europa<\/li>\n
  • Gesamtkapazit\u00e4t bis 2030 = 240 GWh\/Jahr<\/li>\n
  • Vertikale Integration: unter anderem Fertigung von Kathodenmaterial und Vormaterialien; langfristige Liefervereinbarung f\u00fcr nachhaltiges Lithium<\/li>\n<\/ul>\n

    <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator border_width=“2″][vc_column_text]<\/p>\n

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    1)<\/sup>Die PowerCo SE b\u00fcndelt das globale Batteriegesch\u00e4ft des Volkswagen Konzerns entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette \u2013 von der Rohstoffversorgung \u00fcber die Entwicklung bis zum Aufbau und Betrieb der Gigafabriken.<\/span><\/em><\/p>\n

     <\/p>\n

    Stand: 16.05.2023<\/span>
    \n\u00a9 Volkswagen AG<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Die Transformation hin zu elektrischer und digitaler Mobilit\u00e4t ist in vollem Gange. 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