{"id":29347,"date":"2023-05-16T10:34:06","date_gmt":"2023-05-16T08:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=29347"},"modified":"2023-07-20T17:08:50","modified_gmt":"2023-07-20T15:08:50","slug":"volkswagen-id7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/volkswagen-id7\/","title":{"rendered":"Reichweiten-Riese"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Mit dem neuen ID.7* pr\u00e4sentiert Volkswagen eine vollelektrische Limousine f\u00fcr die gehobene Mittelklasse: Warum Sie mit dem reichweitenstarken Fahrzeug das Profil Ihres Fuhrparks ab Herbst sch\u00e4rfen sollten, erfahren Sie gleich hier<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\n

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Die Marke Volkswagen hat in ihrer langen Unternehmensgeschichte bereits zahlreiche Bestseller auf die Stra\u00dfe gebracht \u2013 und in manchen F\u00e4llen sogar den Inbegriff f\u00fcr ein Dienstfahrzeug geschaffen. Gute Beispiele sind hier Passat und Passat Variant (Kraftstoffverbrauch in l\/100 km (WLTP): kombiniert 8,3-4,8; CO\u2082-Emission in g\/km (WLTP): kombiniert 189-125), die als Businessmodelle in der gehobenen Mittelklasse schon Generationen von Au\u00dfendienstlern zu ihren Kunden gebracht haben. Mit dem neuen ID.7* hat Volkswagen nun eine vollelektrische Angebot im Portfolio, die gleich in mehrfacher Hinsicht punkten kann, speziell im Beruflichen. Denn f\u00fcr Vielfahrende bietet das Fahrzeug einige Benefits: Hohe Reichweite, raumgreifende Innenarchitektur, hochwertiges Interieur, klar strukturierte Bedienf\u00fchrung und \u2013 nicht zu vergessen \u2013 kraftvolle Antriebe, deren Batterien dank Schnellladung auch z\u00fcgig geladen werden k\u00f6nnen. Aber der Reihe nach.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201eDer ID.7 setzt auf Basis des MEB neue Ma\u00dfst\u00e4be beim Thema Effizienz. Wir zielen auf eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern nach WLTP. Erm\u00f6glicht wird das durch eine sehr gute Aerodynamik sowie deutliche Effizienzsteigerungen im Bereich Antrieb und Thermomanagement.\u201c<\/span><\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_separator align=“align_left“ border_width=“4″ el_width=“20″ css=“.vc_custom_1678316656409{background-color: #39879e !important;}“][vc_column_text]Kai Gr\u00fcnitz<\/strong><\/span>
\nVorstand f\u00fcr Technische Entwicklung<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Reichweite: Bis zu 700 km (nach WLTP)<\/h2>\n

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Elektrofahrzeuge sind sehr dynamisch, k\u00f6nnen lokal CO2<\/sub>-frei unterwegs sein und erm\u00f6glichen dank ihrer langen Radst\u00e4nde eine komfortable Raumgestaltung. Klingt \u00fcberzeugend, dennoch ist f\u00fcr die meisten beruflich Nutzenden die Kilometerleistung nach wie vor wichtiger \u2013 was selbstverst\u00e4ndlich auch damit zusammenh\u00e4ngt, dass Vielfahrende in der Vergangenheit h\u00e4ufig mit kilometerstarken Dieselmodellen unterwegs waren. Der rein elektrische ID.7* verspricht nun eine \u00fcberzeugende Reichweite von bis zu 700 Kilometern (mit dem WLTP-Verfahren gemessen), was den Antriebswechsel f\u00fcr viele Dienstwagenberechtigte leichter machen d\u00fcrfte.<\/p>\n<\/div>\n

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Raumangebot: Gro\u00dfz\u00fcgig<\/h2>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]Nahezu f\u00fcnf Meter ist der neue ID.7* lang \u2013 bei einem Radstand von knapp drei Metern. Das erm\u00f6glicht ein interessantes Raumkonzept mit viel Platz hinter dem Steuer und auf den restlichen Pl\u00e4tzen vorn und hinten. Hohen Sitzkomfort, gerade auf langen Fahrten, bieten zudem die optional erh\u00e4ltlichen, neu entwickelten ergoActive Premium-Sitze, die mit Massageprogramm und dynamischer Klimatisierung ausgestattet sind. Auf das m\u00f6gliche Gep\u00e4ckvolumen wirkt sich die Gr\u00f6\u00dfe der Limousine ebenfalls positiv aus: Mehr als 500 Liter passen ins Kofferabteil \u2013 gen\u00fcgend Platz f\u00fcr das Gep\u00e4ck, selbst bei mehrt\u00e4gigen Dienstreisen.<\/p>\n

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\u00dcbrigens schl\u00e4gt der ID.7* auch in puncto Raumklima neue Wege ein, denn die Limousine kann die Klimatisierung aktivieren, sobald sie ihre Schl\u00fcssel in der n\u00e4heren Umgebung erkennt. Das sorgt je nach Witterung und Vorlieben der Nutzenden f\u00fcr die z\u00fcgige Abk\u00fchlung oder Erw\u00e4rmung des Innenraums schon vor Fahrtbeginn.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“3\/4″][vc_column_text]<\/p>\n

\u201eDer ID.7 schn\u00fcrt ein attraktives Paket, das gleicherma\u00dfen bestehende und neue Volkswagen Kundinnen und Kunden weltweit begeistern wird. Wir bieten damit Premiumtechnologien in einem Volkswagen an, die mit Exklusivit\u00e4t, Topkomfort und hohem Alltagsnutzen \u00fcberzeugen.\u201c<\/span><\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_separator align=“align_left“ border_width=“4″ el_width=“20″ css=“.vc_custom_1678316656409{background-color: #39879e !important;}“][vc_column_text]Imelda Labb\u00e9<\/strong><\/span>
\nVorst\u00e4ndin f\u00fcr Vertrieb, Marketing und After Sales<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

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Bedienkonzept: Klar strukturiert<\/h2>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]Die eingangs erw\u00e4hnten Verkaufserfolge von Volkswagen hatten stets mit dem Qualit\u00e4tsverst\u00e4ndnis des Unternehmens zu tun: Dabei war nicht nur die G\u00fcte der Verarbeitung von besonderer Bedeutung, sondern auch das Design \u2013 und damit verbunden die Anmutung der verwendeten Materialien. Ganz besonders im Interieur. Beim neuen ID.7* hat Volkswagen an dieser Stelle auf Premiumniveau nachgesch\u00e4rft: Die Armaturentafel beispielsweise ist optisch und haptisch aufgewertet, wobei der darauf positionierte, 38-Zentimeter-gro\u00dfe Infotainment-Touchscreen (das entspricht einer Bildschirmdiagonalen von 15 Zoll) besonders auff\u00e4llt: Er ist freistehend ausgelegt und leicht in Richtung Fahrersitz gedreht, was die Sichtbarkeit verbessert. Zugleich ist die Bedienf\u00fchrung noch st\u00e4rker auf die Bed\u00fcrfnisse der Nutzenden abgestimmt und blendet zum Beispiel einen Home-Button und eine Leiste f\u00fcr frei belegbare Favoritentasten auf wichtige Apps permanent ein. Ebenfalls mit dem Touchscreen bedienbar sind die Sitzfunktionen und die Klimaregelung. Insgesamt wirken die Bedienelemente und das Interieur sehr stilvoll \u2013 wobei Volkswagen auch auf Nachhaltigkeit setzt und beispielsweise Recyclingmaterialien verwendet.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

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Head-up-Display: Realit\u00e4t eingebettet<\/h2>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]Damit beim Fahren die Aufmerksamkeit stets auf den Verkehr gerichtet bleibt, projiziert Volkswagen beim ID.7* wesentliche Informationen bereits ab dem Basismodell mittels Augmented Reality in ein Head-up-Display: Statusanzeigen wie die aktuelle und zul\u00e4ssige Geschwindigkeit zeigt das System den Fahrenden so an, als w\u00fcrden diese sich etwa 3,5 Meter vor dem Auto befinden. Andere Hinweise wie beispielsweise zur Navigation tauchen gut zehn Meter vor dem ID.7* auf. In beiden F\u00e4llen werden die Informationen passend \u00fcber die reale Au\u00dfenwelt gelegt. Die gesetzlich vorgeschriebenen Standardanzeigen wie Geschwindigkeit und Warnmeldungen werden zus\u00e4tzlich im gewohnten Display hinter dem Lenkrad dargestellt \u2013 allerdings in stilvoll reduzierter Form.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n

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