{"id":28953,"date":"2023-03-08T15:30:52","date_gmt":"2023-03-08T14:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=28953"},"modified":"2024-09-10T14:21:08","modified_gmt":"2024-09-10T12:21:08","slug":"volkswagen-nutzfahrzeuge-amarok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/volkswagen-nutzfahrzeuge-amarok\/","title":{"rendered":"Ausrufezeichen setzen!"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Was kommt Ihnen in den Sinn, wenn Sie an den neuen Amarok von Volkswagen Nutzfahrzeuge denken? Vielleicht solche Begriffe wie Kraft, Flexibilit\u00e4t und Abenteuer? Oder eher, Pick-up, Premium und Allradantrieb? Bevor Sie lange gr\u00fcbeln: Alle genannten Attribute stimmen! Denn die Weiterentwicklung des Amarok vereint die gewohnten St\u00e4rken des bisherigen Modells und setzt an zahlreichen Stellen Ausrufezeichen. Was also d\u00fcrfen Gro\u00dfkunden vom neuen Amarok erwarten?<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Flexibilit\u00e4t gro\u00dfgeschrieben!<\/h2>\n

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Zuallererst ist der neue Amarok eine echte Kraftmaschine und schultert dank zuschaltbarem Allradantrieb 4MOTION bis zu 1,19 Tonnen Zuladung; au\u00dferdem zieht er eine Anh\u00e4ngelast von bis zu 3,5 Tonnen. Das macht zahlreiche Einsatzszenarien m\u00f6glich \u2013 im beruflichen wie im privaten Bereich (nicht zuletzt wegen der praktischen Cargo-Box auf der Ladefl\u00e4che). An Bord des Pick-ups werden die Fahrenden je nach Ausstattung von mehr als 25 Assistenzsystemen (im Rahmen ihrer Systemgrenzen) unterst\u00fctzt. Hinzu kommen zahlreiche praxisorientierte Bedienelemente (eine durchdachte Mischung aus digitalen und analogen Elementen) und \u00fcbersichtliche Displays mit bis zu 31,2 Zentimetern Bildschirmdiagonale (das entspricht 12,3 Zoll). Abgerundet wird das Interieur durch hochwertige Materialien, die auch harten Arbeitseins\u00e4tzen \u2013 und anderen Abenteuern \u2013 trotzen.<\/p>\n<\/div>\n

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Apropos Abenteuer!<\/h2>\n

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Der neue Amarok ist nicht nur im Asphaltdschungel flexibel einsetzbar, sondern zeigt sich auch abseits befestigter Stra\u00dfen \u00fcberaus l\u00f6sungsorientiert. Zu diesem Zweck ist er mit Allradantrieb 4MOTION und Sperrdifferential an der Hinterachse erh\u00e4ltlich \u2013 in Deutschland und Europa sogar serienm\u00e4\u00dfig. Je nach Motorversion kommen dabei zwei verschiedene 4MOTION-Systeme zum Einsatz: ein zuschaltbarer Allradantrieb mit drei Antriebsarten (2H,4H, 4L) sowie eine Topversion mit vier Antriebsarten (2H,4H, 4L und 4A). 2H bedeutet im Amarok Eco-Mode, also ein reiner Hinterradantrieb f\u00fcr den Stra\u00dfenbetrieb, 4H ist ein starrer Allradantrieb nur f\u00fcr lose Untergr\u00fcnde wie Sand oder Schnee, die mit h\u00f6heren Geschwindigkeiten gefahren werden k\u00f6nnen. 4L ist eine Untersetzung f\u00fcr ein langsames Durchqueren schwierigeren Offroad-Gel\u00e4ndes. Dabei wird bei niedrigen Geschwindigkeiten mehr Kraft auf die Antriebswellen gegeben. Als zus\u00e4tzlichen vierten Modus (4A) bietet die Topversion via zus\u00e4tzlicher Lamellenkupplung in einem anderen Verteilergetriebe eine variable und damit automatische Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, technisch ist das ein sogenannter \u201eerweiterter zuschaltbarer Allrad\u201c.<\/p>\n

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Die Differentialsperre und intelligente \u201eDrive Modes\u201c runden die Allradeigenschaften ab. Mit diesen Einstellungen haben Nutzerinnen und Nutzer des Amarok nun deutlich mehr Einflussm\u00f6glichkeiten bei der Wahl des Allradantriebs. Die w\u00e4hlbaren \u201eDrive Modes\u201c helfen beim Optimieren des Vortriebs und erm\u00f6glichen ideale Einstellungen f\u00fcr den Amarok, egal wo der Weg hinf\u00fchrt, etwa \u201eon the road\u201c, also auf Stra\u00dfen, oder \u201eoffroad\u201c.<\/p>\n<\/div>\n

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Der neue Amarok ist insgesamt in f\u00fcnf Modellvarianten mit drei verschiedenen TDI-Dieselmotorisierungen erh\u00e4ltlich: In Deutschland ist der neue Amarok ab sofort bestellbar. In den kommenden Monaten sind bereits weitere Markteinf\u00fchrungen in Europa geplant.<\/p>\n<\/div>\n

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\n\tMehr \u00fcber den neuen Amarok erfahren<\/a>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n
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