{"id":28592,"date":"2023-01-22T22:17:13","date_gmt":"2023-01-22T21:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=28592"},"modified":"2024-09-11T14:43:34","modified_gmt":"2024-09-11T12:43:34","slug":"interview-city-bee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/interview-city-bee\/","title":{"rendered":"Sharing is Caring"},"content":{"rendered":"

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Vilnius, Riga und Tallinn gelten als die drei Hauptst\u00e4dte in Europa mit der h\u00f6chsten Dichte an Carsharing-Fahrzeugen pro Kopf und Quadratmeter.<\/h2>\n

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Herr Kaikaris, warum ist Carsharing in den baltischen Staaten so beliebt?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Die Menschen hinterfragen zunehmend den Besitz eines Autos und dessen Unterhaltskosten, insbesondere angesichts der steigenden Inflationsrate. Einige Stadtbewohner haben sich daher gegen ein eigenes Auto und f\u00fcr Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen wie Carsharing oder Autoabonnements entschieden, w\u00e4hrend andere beides kombinieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Was ist das typische Kundenprofil?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Bei unseren Kunden handelt es sich um Gro\u00dfstadtbewohner unterschiedlichen Alters, f\u00fcr die Bequemlichkeit und Flexibilit\u00e4t sehr wichtig sind. Normalerweise nutzen sie Carsharing-Dienste f\u00fcr kurze Fahrten, um schnell von A nach B zu kommen \u2013 insbesondere, wenn zwischen A und B Zwischenstopps eingelegt werden m\u00fcssen, etwa beim Einkaufen. Wir verzeichnen aber auch eine Zunahme l\u00e4ngerer Fahrten und haben deshalb Reisepakete eingef\u00fchrt. Die erm\u00f6glichen es unseren Kunden, schon im Vorfeld zu sehen, wie viel sie f\u00fcr eine geplante l\u00e4ngere Reise ausgeben m\u00fcssen. Kunden wissen also beim Kauf des Pakets, wie lang und wie weit sie f\u00fcr einen festen Betrag reisen k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wie setzt sich ihr Fuhrpark zusammen?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Um den Bed\u00fcrfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, bieten wir ihnen eine gro\u00dfe Auswahl verschiedener Modelle an \u2013 vom Kleinwagen bis zum Premiumfahrzeug. Von der Marke Volkswagen haben wir aktuell Taigo, Golf 8, T-Cross, T-Roc und Crafter im Fuhrpark, aber auch der eCrafter spielt eine wichtige Rolle. Er war das erste elektrische Nutzfahrzeugmodell, das in den Fuhrpark von CityBee aufgenommen wurde und hat sich gut etabliert. Unsere Kunden nutzen ihn insbesondere f\u00fcr innerst\u00e4dtische Transporte, wie zum Beispiel Umz\u00fcge. Wir stellen fest, dass immer mehr Kunden sich f\u00fcr die elektrische Option entscheiden, wenn sie ein Nutzfahrzeug ben\u00f6tigen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_single_image image=“28595″ img_size=“large“][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_separator][vc_column_text]<\/p>\n

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„Unsere Kunden sind, genau wie die Mehrheit der Litauer, mit Volkswagen vertraut. Sie haben gro\u00dfes Vertrauen in die Marke und wissen, dass sie ein Qualit\u00e4tsauto bekommen. Man k\u00f6nnte auch sagen, dass f\u00fcr Litauer Volkswagen der Standard f\u00fcr gute Fahrzeuge ist.“<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Kristijonas Kaikaris<\/cite><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

CEO CityBee<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Stichwort eCrafter: Seit 2021 summt es bei CityBee auch elektrisch. Wie hoch ist der Anteil der Elektrofahrzeuge in Ihrer Flotte?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Elektroautos machen aktuell einen recht geringen Teil unserer Flotte aus. Die Elektrifizierung ist aber eines unserer strategischen Ziele. Wir planen eine vollst\u00e4ndig elektrische Fahrzeugflotte bis 2030. Voraussetzung ist eine entsprechende Infrastruktur in allen M\u00e4rkten, in denen wir aktiv sind \u2013 also aktuell in Estland, Lettland und Litauen. Wir werden also nicht sehr schnell sein k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wie steht es denn um die \u00f6ffentliche Ladeinfrastruktur in Ihren M\u00e4rkten?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Die Ladeinfrastruktur befindet sich in den baltischen Staaten derzeit erst im Aufbau. In Litauen gibt es bereits eine ganze Reihe von Ladestationen, Lettland und Estland sind aber etwas kleinere L\u00e4nder in denen der Bedarf zur Zeit noch nicht so gro\u00df ist. Anders als in Litauen werden Elektroautos und Ladestationen dort auch nicht subventioniert. Deshalb geht der Infrastrukturaufbau im Baltikum leider noch nicht schnell genug. Vor allem fehlt es an Ladestationen in Wohngebieten oder sie funktionieren noch nicht einwandfrei. Bis zur vollst\u00e4ndigen Elektrifizierung ist es also noch ein weiter Weg, und es bedarf gro\u00dfer Anstrengungen seitens der Unternehmen, der Regierungen und der Kunden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Und wie stehen Ihre Kunden zu E-Fahrzeugen?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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In unseren operativen M\u00e4rkten gewinnen Elektroautos gerade erst an Aufmerksamkeit und Popularit\u00e4t \u2013 die Menschen lernen sie langsam kennen. Vor allem vor dem Hintergrund steigender Kraftstoffpreise und der Suche nach umweltfreundlicheren Alternativen. Daher sind Trends noch nicht so leicht zu beurteilen. Aber nat\u00fcrlich sind Elektroautos f\u00fcr uns alle die Zukunft. Es geht schlie\u00dflich darum, weitere M\u00f6glichkeiten zur Dekarbonisierung des Transportsektors und zur L\u00f6sung der globalen Klimakrise zu finden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Welche Funktionen sind f\u00fcr Ihre Autokunden besonders wichtig?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Unsere Kunden nutzen das Auto nicht nur f\u00fcr kurze Fahrten, sondern auch f\u00fcr lange und manchmal internationale Fahrten, daher werden praktische Funktionen sehr gesch\u00e4tzt. Die Kunden sch\u00e4tzen das automatische Getriebe, die in den CityBee-Fahrzeugen installierten Apple Car\/Android Auto-Systeme, den adaptiven Tempomat, die R\u00fcckfahrkamera, die Sitzheizung usw. Unsere Kunden sch\u00e4tzen Fahrzeuge mit h\u00f6herem Ausstattungsniveau. Au\u00dferdem m\u00f6chten sie so viele verschiedene Fahrzeugmodelle wie m\u00f6glich ausprobieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Was sind die Kriterien, nach denen Sie die Fahrzeuge f\u00fcr Ihren Fuhrpark ausw\u00e4hlen?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Wichtigstes Kriterium sind die W\u00fcnsche und Bed\u00fcrfnisse unserer Kunden. Anhand der Buchungen k\u00f6nnen wir einsch\u00e4tzen, welche Autos sie als attraktiv und komfortabel empfinden und welche ihren vielen unterschiedlichen Lebensgewohnheiten entsprechen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wie unterscheiden sich die Gesamtbetriebskosten (TCO) von Verbrennungsmotoren und E-Fahrzeugen in Ihren M\u00e4rkten?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Die TCO sind fast gleich, wenn man die Subventionen f\u00fcr E-Modelle ber\u00fccksichtigt. Allerdings sind Verbrennungsmotoren aufgrund der h\u00f6heren Nachfrage f\u00fcr uns aktuell noch rentabler. In Lettland und Estland werden Elektrofahrzeuge nicht subventioniert. Derzeit sind E-Fahrzeuge noch recht teuer, da sie schneller an Wert verlieren. Da die Kraftstoffpreise jedoch weiter steigen, lohnt es immer mehr, auf E-Autos umzusteigen. Zudem f\u00fchren viele L\u00e4nder in der EU weitere Beschr\u00e4nkungen und Steuern auf schadstoffaussto\u00dfende Fahrzeuge ein.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Was sind die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen f\u00fcr Fahrzeuge im Carsharing?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Die Fahrzeuge der Carsharing-Plattform sind nicht in Privatbesitz. Deshalb stehen wir vor der Herausforderung, unsere Flotte so zu erhalten, dass jeder Kunde vom Start seiner Fahrt bis zu deren Ende das bestm\u00f6gliche Erlebnis hat. Wir m\u00fcssen sicherstellen, dass jedes Fahrzeug in technisch gutem Zustand, sauber und sicher ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Was plant CityBee in der Zukunft?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Nachdem wir in den baltischen Staaten gut etabliert sind, planen wir, in den kommenden Jahren sowohl in bestehenden als auch in neuen M\u00e4rkten aktiv zu expandieren. Wir glauben fest an unsere Vision, komfortable Carsharing- und Abo-Dienste anzubieten und damit auch zu gr\u00fcneren St\u00e4dten beizutragen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Welche Rolle spielen die Fahrzeuge von Volkswagen in Ihren Pl\u00e4nen?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Volkswagen leistet einen wichtigen Beitrag zum Ausbau von Carsharing-Diensten und zur Entwicklung von Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen. Wir wollen die Erwartungen unserer Kunden erf\u00fclen, die sich f\u00fcr die beliebtesten Marken im Markt entscheiden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CityBee<\/h2>\n

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<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]CityBee bietet seit 2012 Carsharing-Dienste in Litauen an und z\u00e4hlt in dem Land heute rund 550.000 registrierte Nutzer. Seit 2019 ist das Angebot auch in Lettland und Estland verf\u00fcgbar, inzwischen in insgesamt 17 St\u00e4dten des Baltikums \u2013 unter anderem in Vilnius, Riga and Tallinn. Das Unternehmen geh\u00f6rt zur internationalen Modus Group, die derzeit in zw\u00f6lf europ\u00e4ischen M\u00e4rkten in den Gesch\u00e4ftsfeldern Erneuerbare Energien (Green Genius), Automobilvertrieb (15 repr\u00e4sentierte, weltweit bekannte Marken) und Investmentfonds Management (Modus Asset Management) aktiv ist.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_column_text]<\/p>\n

Stand: 12.12.2022<\/span><\/p>\n

\u00a9 Volkswagen AG<\/span><\/p>\n

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