{"id":27672,"date":"2022-10-27T13:25:34","date_gmt":"2022-10-27T11:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=27672"},"modified":"2024-09-10T14:24:13","modified_gmt":"2024-09-10T12:24:13","slug":"fahrverbote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/fahrverbote\/","title":{"rendered":"Immer \u00e4rgerlich \u2013 manchmal vermeidbar"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/6&#8243;][vc_empty_space height=&#8220;2px&#8220;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #fd4547;\">Weit \u00fcber 400 000 Fahrerlaubnisma\u00dfnahmen \u2013 \u00fcberwiegend Fahrverbote \u2013 werden in Deutschland Jahr f\u00fcr Jahr gegen Verkehrss\u00fcnder verh\u00e4ngt, mit steigender Tendenz. Doch nicht immer muss es auch bei einem im Bu\u00dfgeldbescheid angeordneten Fahrverbot bleiben.<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/6&#8243;][vc_empty_space height=&#8220;2px&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\n<div class=\"article_paragraphimage article_paragraphimage_left \" style=\"width: 40%;\">\n\t<div class=\"ap_img_wrapper mylightbox_hover\">\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Fahrverbot_31995767-640x427.jpg\" class=\"attachment-vw_small size-vw_small open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Fahrverbot_31995767-1800x1200.jpg\" data-desc=\"\" \/>\t<\/div>\n\t<div class=\"article_paragraphimage_text\">\n\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"textimage abstractContentDialogComponent abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"textmedia textmedia--largemedia textmedia--right h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner\">\n<div class=\"textmedia__text \">\n<div class=\"textimage abstractContentDialogComponent abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"textmedia textmedia--inverse textmedia--right h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner\">\n<div class=\"textmedia__text \">\n<p>Nach \u00a7 25 StVG kann bei groben oder beharrlichen Pflichtverletzungen grunds\u00e4tzlich ein ein- bis dreimonatiges Fahrverbot verh\u00e4ngt werden. Dies ist jedoch nicht gleichzusetzen mit einer gerichtlich angeordneten Entziehung der Fahrerlaubnis. Dazu kommt es in der Regel erst, wenn eine Verkehrsstraftat vorliegt oder die Fahrerlaubnisbeh\u00f6rde dem Fahrer die Eignung zur F\u00fchrung eines Kraftfahrzeugs abspricht. Bei der Verh\u00e4ngung eines Fahrverbots beh\u00e4lt der Betroffene also erstmal grunds\u00e4tzlich seine Fahrerlaubnis \u2013 nur dass er eben im betreffenden Zeitraum entweder bestimmte oder gar keine fahrerlaubnispflichtigen Kraftfahrzeuge f\u00fchren darf. So weit, so einleuchtend.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=&#8220;fadeInUp&#8220;][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"textimage abstractContentDialogComponent abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"textmedia textmedia--right h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner\">\n<div class=\"textmedia__text \">\n<div class=\"textimage abstractContentDialogComponent abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"textmedia textmedia--right h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner\">\n<div class=\"textmedia__text \">\n<p><b>Was versteht man unter \u201egrob\u201c und\/oder \u201ebeharrlich\u201c?<\/b><br \/>\nGrobe Verkehrsverst\u00f6\u00dfe sind Verfehlungen, die h\u00e4ufig zu schweren Unf\u00e4llen f\u00fchren oder die subjektiv ein derart leichtsinniges, nachl\u00e4ssiges beziehungsweise gleichg\u00fcltiges Verhalten demonstrieren, dass f\u00fcr ihre Ahndung und die erzieherische Wirkung eine \u2013 auch erh\u00f6hte \u2013 Geldbu\u00dfe nicht mehr ausreicht. Von beharrlichen Pflichtverst\u00f6\u00dfen spricht man wiederum, wenn ein Betroffener in verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig kurzen Abst\u00e4nden wiederholt \u00e4hnlich gelagerte Verfehlungen begeht \u2013 und damit zeigt, dass es ihm an der f\u00fcr eine verantwortungsvolle Teilnahme am Stra\u00dfenverkehr notwendigen \u201erechtstreuen Gesinnung\u201c fehlt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"textimage abstractContentDialogComponent abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"textmedia textmedia--right h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner\">\n<div class=\"textmedia__text \">\n<p><b>So schnell kann\u2019s gehen<\/b><br \/>\nWird in Folge dieser Verst\u00f6\u00dfe ein Fahrverbot verh\u00e4ngt, das den Betroffenen meist wesentlich h\u00e4rter trifft als eine Geldbu\u00dfe, hat dieses in erster Linie die Funktion eines \u201eDenkzettels\u201c \u2013 von dem Verwaltungsbeh\u00f6rden oder Gerichte (nach Einspruch gegen den Bescheid) aber ausnahmsweise absehen k\u00f6nnen. Schlie\u00dflich kann es im hektischen Berufsalltag schnell passieren, dass man zum Beispiel eine rote Ampel \u00fcberf\u00e4hrt, deren Rotlichtphase schon l\u00e4nger als eine Sekunde gedauert hat. In diesem Fall wird ein Regelfahrverbot f\u00e4llig. Gleiches gilt \u00fcbrigens auch dann, wenn man sich zweimal innerhalb eines Jahres eine Geschwindigkeits\u00fcberschreitung von 26 km\/h oder mehr erlaubt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"textimage abstractContentDialogComponent abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"textmedia textmedia--largemedia textmedia--right h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner\">\n<div class=\"textmedia__text \">\n<p><b>Der Einzelfall z\u00e4hlt<\/b><br \/>\nIn den genannten F\u00e4llen und vergleichbaren Szenarien kommt es im Zweifelsfall darauf an, ob die Verh\u00e4ngung eines Fahrverbots eine unzumutbare H\u00e4rte darstellt. Grunds\u00e4tzlich muss gekl\u00e4rt werden, ob der Betroffene tats\u00e4chlich mit einer gesteigerten Fahrl\u00e4ssigkeit gehandelt hat oder \u201enur\u201c einem Augenblicksversagen erlegen ist, sprich: ob der ansonsten sehr konzentrierte und aufmerksame Fahrer zum Beispiel blo\u00df f\u00fcr einen kurzen Moment unaufmerksam war. Hier spielen dessen Ortskenntnisse ebenso eine Rolle wie die Erkennbarkeit von Verkehrszeichen oder die baulichen Begebenheiten. Will man glaubhaft darlegen, dass die Verh\u00e4ngung eines Fahrverbots eine unzumutbare H\u00e4rte darstellt, sollte man seine Argumentation fr\u00fchzeitig und konkret vortragen und geeignete Nachweise erbringen, dass das Fahrverbot die eigene Existenz gef\u00e4hrdet. Dabei reichen einfache berufliche oder finanzielle Nachteile allerdings nicht aus. Anders verh\u00e4lt es sich mit dem drohenden Verlust des Arbeitsplatzes, der \u2013 wenngleich selten \u2013 praktisch immer als unzumutbare H\u00e4rte anerkannt wird. Auch k\u00f6rperliche Behinderungen und\/oder Krankheiten des Betroffenen oder pflegebed\u00fcrftiger Angeh\u00f6riger k\u00f6nnen ein Fahrverbot verhindern.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"textimage abstractContentDialogComponent abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"textmedia textmedia--inverse textmedia--right h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner\">\n<div class=\"textmedia__text \">\n<p><b>Denkzettel mit Einschr\u00e4nkungen<\/b><br \/>\nNeben den genannten Punkten ist au\u00dferdem zu pr\u00fcfen, ob eventuell die Beschr\u00e4nkung des Fahrverbots auf bestimmte Fahrzeugarten als \u201eDenkzettel\u201c gen\u00fcgt. Die Juristen sprechen hier von der Wahrung des Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeitsgrundsatzes sowie des \u00dcberma\u00dfverbotes. So wurde in einem konkreten Fall zum Beispiel gegen einen selbstst\u00e4ndigen Landwirt nach einer Geschwindigkeits\u00fcberschreitung ein Fahrverbot verh\u00e4ngt. Jedoch konnte der \u201eVerkehrss\u00fcnder\u201c eine Beschr\u00e4nkung des Fahrverbots auf Pkw erwirken. Das Gericht begr\u00fcndete seine Entscheidung damit, dass der Landwirt im Zuge seiner beruflichen T\u00e4tigkeit darauf angewiesen sei, seine landwirtschaftlichen Fahrzeuge auch auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen zu f\u00fchren (OLG D\u00fcsseldorf, Beschluss vom 06.06.1994 &#8211; 5 Ss (OWi) 187\/94 &#8211; 5 Ss (OWi) 103\/94 I).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Fahrverbot aufgehoben \u2026 und die Geldbu\u00dfe?<\/b><br \/>\nDoch wie bei so vielen Dingen im Leben ist auch hier nicht alles Gold, was gl\u00e4nzt. Zum einen f\u00fchrt der Verzicht auf ein Fahrverbot in der Regel zu einer mitunter drastischen Erh\u00f6hung der Geldbu\u00dfe \u2013 bis hin zur Verdreifachung des Betrags. Zum anderen muss festgestellt werden, dass die Gerichte respektive die an Ordnungswidrigkeitenverfahren beteiligten Staatsanwaltschaften die H\u00fcrde zur Darlegung der besonderen Umst\u00e4nde immer h\u00f6her ansetzen. Ein Fahrverbot zu umgehen ist also beileibe \u2013 und ja absolut zurecht \u2013 alles andere als ein Spaziergang.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator border_width=&#8220;2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><i>Bitte beachten Sie, dass die Inhalte dieser Website ausschlie\u00dflich zur allgemeinen Information erstellt wurden und nicht als rechtlicher Rat anzusehen sind. Zudem gilt grunds\u00e4tzlich, dass jeder Fall individuell zu betrachten ist und verbindliche Beratung nur von einem Rechtsanwalt vorgenommen werden kann.<\/i><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<p class=\"singlecolumntext\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Stand: 28.06.2022<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt;\">\u00a9 Volkswagen AG<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Weit \u00fcber 400 000 Fahrerlaubnisma\u00dfnahmen \u2013 \u00fcberwiegend Fahrverbote \u2013 werden in Deutschland Jahr f\u00fcr Jahr gegen Verkehrss\u00fcnder verh\u00e4ngt, mit steigender Tendenz.<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":27536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[175,48],"tags":[],"class_list":["post-27672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fuhrparkmanagement","category-hintergrundwissen","newsletter-fleetnews-04-22"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - 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