{"id":27648,"date":"2022-10-27T12:08:06","date_gmt":"2022-10-27T10:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=27648"},"modified":"2024-09-10T14:25:08","modified_gmt":"2024-09-10T12:25:08","slug":"ladepunkte-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/ladepunkte-in-europa\/","title":{"rendered":"Wie l\u00e4dt\u2019s?"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=“stretch_row_content“][vc_column width=“1\/6″][vc_empty_space height=“2px“][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″][vc_column_text]Wer sich in Europa aus beruflichen Gr\u00fcnden mit Mobilit\u00e4t besch\u00e4ftigt, kommt nicht umhin, das Ziel der Klimaneutralit\u00e4t der Europ\u00e4ischen Union (EU) zu kennen \u2013 und sich intensiv mit den beschlossenen und geplanten Ma\u00dfnahmen auseinanderzusetzen, die dieses Vorhaben unterst\u00fctzen: Aktuell hat die EU ein ehrgeiziges Gesetzespaket mit dem Namen \u201eFit f\u00fcr 55 bis 2030\u201c geschn\u00fcrt. Es umfasst 13 miteinander verkn\u00fcpfte \u00fcberarbeitete Gesetze und sechs Gesetzesvorschl\u00e4ge zu Klima und Energie.\u00b9\u207e<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/6″][vc_empty_space height=“2px“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\n

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Kaum verwunderlich, dass sich \u201eFit f\u00fcr 55 bis 2030\u201c auch auf den automobilen Verkehr auswirken soll: Das EU-Parlament unterst\u00fctzt beispielsweise den Vorschlag, die Emissionen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen im Jahr 2035 auf null zu reduzieren. Und: Dabei sollen die Zwischenziele f\u00fcr die Verringerung der Emissionen bis 2030 auf 55 Prozent f\u00fcr Pkw und 50 Prozent f\u00fcr leichte Nutzfahrzeuge festgelegt werden. Ehrgeizige Ziele, die nur im Zusammenspiel mit den weiteren Reduktionsma\u00dfnahmen des Pakets funktionieren k\u00f6nnen \u2013 bei gleichzeitiger Fokussierung auf Elektromobilit\u00e4t. Doch daf\u00fcr muss sich nicht nur die Elektro-Akzeptanz bei Gesch\u00e4fts- und Privatkunden exponentiell erh\u00f6hen, sondern auch die Frage nach niederschwelligen Ladem\u00f6glichkeiten beantwortet werden. Der europ\u00e4ische Automobilherstellerverband (Association des Constructeurs Europ\u00e9ens d’Automobiles, ACEA) hat sich vor kurzem die aktuelle Ladeinfrastruktur in Europa angesehen \u2013 mit eindeutigem Ergebnis.\u00b2\u207e<\/p>\n

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Unausgewogene Verteilung<\/b>
\nDenn bei der EU-weiten Analyse vorhandener Ladepunkte zeigte sich, dass etwa die H\u00e4lfte aller Angebote in gerade mal zwei L\u00e4ndern zu finden ist: Zum einen in den Niederlanden (29,4 Prozent) und zum anderen in Deutschland (19,4 Prozent). Im Umkehrschluss bedeutet das: 50 Prozent aller Ladestationen befinden sich \u00fcber die restlichen 25 Mitgliedsl\u00e4nder verteilt. Und das stellt fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig eine h\u00f6chst unausgewogene Verteilung dar: Eine H\u00e4lfte aller Ladem\u00f6glichkeiten befindet sich auf etwa 10 Prozent der EU-Fl\u00e4che, die andere H\u00e4lfte auf den restlichen 90 Prozent.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\n\t\tBild: <\/strong>Association des Constructeurs Europ\u00e9ens d’Automobiles, ACEA<\/span>\t<\/div>\n\t
<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]West-Ost-Gef\u00e4lle<\/b><\/span><\/p>\n

Noch krasser stellt sich der Unterschied bei genauerer Betrachtung der Rangliste dar: so besitzt der Spitzenreiter Niederlande 1.600-mal mehr Ladepunkte als das Schlusslicht Zypern mit gerade mal 57 Angeboten. Es ist sogar so, dass die Niederl\u00e4nder allein so viele Ladepunkte besitzen, wie 23 Mitgliedstaaten zusammen \u2026 Zudem zeigt sich durch die Analyse der ACAE: Bei der Ladeinfrastruktur innerhalb der EU besteht ein klares Verteilungsgef\u00e4lle von den westeurop\u00e4ischen L\u00e4ndern hin zu Mittel- und Osteuropa: So verf\u00fcgt beispielsweise ein gro\u00dfes Land wie Rum\u00e4nien \u2013 etwa sechsmal so gro\u00df wie die Niederlande! \u2013 nur \u00fcber 0,4 Prozent aller Ladepunkte in der EU.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Starker Mehrbedarf<\/b>
\nDoch nicht nur bei der Verteilung von Ladenangeboten in den EU-L\u00e4ndern besteht Nachholbedarf \u2013 auch die Gesamtzahl liegt hinter dem Bedarf zur\u00fcck. Zwar habe sich diese laut ACAE in den vergangenen f\u00fcnf Jahren sp\u00fcrbar auf \u00fcber 307.000 Ladepunkte erh\u00f6ht. Diese Menge decke aber bei weitem nicht die Nachfrage. Um das vorgeschlagene Zwischenziel beim CO\u2082-Aussto\u00df bis zum Jahr 2030 zu erreichen \u2013 immerhin eine Verringerung um 55 Prozent \u2013, m\u00fcssten bis dahin rund 6,5 Millionen Ladepunkte EU-weit zur Verf\u00fcgung stehen. Bei gleichzeitig deutlich ausgewogenerer Verteilung als heute. Das bedeutet eine Steigerung um mehr als das 22-fache in gerade einmal acht Jahren. Es gibt also noch viel zu tun.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator border_width=“2″][vc_column_text]<\/p>\n

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\u00b9\u207eQuelle: Europ\u00e4isches Parlament,\u00a0Reduktion von CO\u2082-Emissionen: Klimaziele und Ma\u00dfnahmen der EU<\/a><\/i><\/span><\/p>\n

\u00b2\u207eQuelle: Association des Constructeurs Europ\u00e9ens d’Automobiles, ACEA,\u00a0Electric cars: Half of all chargers in EU concentrated in just two countries<\/a>\u00a0(Englische Sprache)<\/i><\/span><\/p>\n

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Stand: 28.09.2022<\/span>
\n\u00a9 Volkswagen AG<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wer sich in Europa aus beruflichen Gr\u00fcnden mit Mobilit\u00e4t besch\u00e4ftigt, kommt nicht umhin, das Ziel der Klimaneutralit\u00e4t der Europ\u00e4ischen Union (EU) zu kennen<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":27540,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[175,48],"tags":[],"class_list":["post-27648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fuhrparkmanagement","category-hintergrundwissen","newsletter-fleetnews-04-22"],"acf":[],"yoast_head":"\nWie l\u00e4dt\u2019s? - Volkswagen Group | FleetHub<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.volkswagen-newsroom.com\/de\/pressemitteilungen\/der-neue-id4-weltpremiere-des-rein-elektrisch-angetriebenen-suv-6446\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wie l\u00e4dt\u2019s? 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