{"id":26815,"date":"2021-12-01T22:27:07","date_gmt":"2021-12-01T21:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=26815"},"modified":"2023-05-11T09:03:31","modified_gmt":"2023-05-11T07:03:31","slug":"interview-wayne-griffiths","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/interview-wayne-griffiths\/","title":{"rendered":"Future: Fast Forward"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=“stretch_row_content“][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Kluge Modellpolitik, ma\u00dfgeschneiderte Flotten-Services \u2013 und neben handfesten wirtschaftlichen Argumenten auch eine geh\u00f6rige Portion Emotion: Mit dieser gelungenen Mischung trifft die SEAT S.A. derzeit den Nerv vieler betrieblicher wie privater Kunden. \u00dcber die Entwicklung der Marken SEAT und CUPRA sowie deren Zukunftspl\u00e4ne sprachen wir mit Wayne Griffiths, seit 1. Oktober 2020 Vorstandsvorsitzender von SEAT S.A.<\/h3>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Herr Griffiths, die Modelle von SEAT und CUPRA stehen bei Kunden derzeit hoch im Kurs. Welche Fahrzeuge haben den gr\u00f6\u00dften Einfluss auf diese dynamische Nachfrageentwicklung?<\/strong><\/p>\n

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Bei CUPRA ist der gro\u00dfe Erfolg auf den CUPRA Formentor zur\u00fcckzuf\u00fchren, eines der meistverkauften Modelle des Unternehmens. Dabei macht die Plug-in-Hybrid-Version 50 Prozent der gesamten Verk\u00e4ufe dieses Modells aus. F\u00fcr SEAT gilt: Mit drei SUVs und Plug-in-Hybriden wie dem SEAT Leon und dem SEAT Tarraco ist die Produktpalette so stark wie nie zuvor. Au\u00dferdem haben wir in diesem Jahr ein Facelift des SEAT Ibiza und des SEAT Arona herausgebracht, die beide ebenfalls zu diesem Wachstum beigetragen haben.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Wo sehen Sie noch Potenzial f\u00fcr Wachstum?<\/strong><\/p>\n

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Ganz klar zum Beispiel beim gerade erw\u00e4hnten CUPRA Formentor. Gro\u00dfe Hoffnung setzen wir aber auch in den CUPRA Born, unser erstes vollelektrisches Modell. Er wird in den n\u00e4chsten Jahren eines unserer meistverkauften Fahrzeuge sein. Wir sind zuversichtlich, dass uns hier nicht nur hohe Absatzzahlen erwarten, sondern dass die Kunden den CUPRA Born wirklich lieben werden. Die Produktion in Zwickau ist bereits angelaufen und wir k\u00f6nnen es kaum erwarten zu sehen, wie er auf dem Markt einschl\u00e4gt. Parallel dazu wird die neue Generation der Modellfamilie des SEAT Leon weiterhin eine wichtige Rolle spielen.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=“26860″ img_size=“full“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Bleiben wir beim CUPRA Born \u2013 was zeichnet den innovativen Stromer aus?<\/strong><\/p>\n

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Er ist die treibende Kraft hinter dem Wandel des Unternehmens und l\u00e4utet den Beginn der Elektro-Offensive von CUPRA ein. Unsere Verpflichtung zum Umweltschutz spiegelt sich ebenfalls im CUPRA Born wider: Er wird aus nachhaltigen Materialien und mit einem CO\u2082-neutralen Konzept gefertigt. Au\u00dferdem zeigt er, dass Performance und Elektrifizierung perfekt zusammenpassen.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=“26867″ img_size=“full“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Stichwort Elektromobilit\u00e4t: Wie wird sich diese aus Ihrer Sicht in den n\u00e4chsten Jahren entwickeln?<\/strong><\/p>\n

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Wir sind davon \u00fcberzeugt, dass die Zukunft elektrisch ist. Aufgrund eines gestiegenen Umweltbewusstseins m\u00f6chte fast die H\u00e4lfte aller Europ\u00e4er in den kommenden Jahren ein Elektroauto fahren. Nachhaltige Mobilit\u00e4t ist der Weg, den die Automobilindustrie einschlagen muss \u2013 und die SEAT S.A. spielt dabei mit ihrer Zukunftsstrategie \u201eFuture: Fast Forward\u201c eine bedeutende Rolle. Das Hauptziel dieser Strategie ist, bei der Elektrifizierung in Spanien sowie bei der Transformation der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette der spanischen Automobilbranche voranzugehen. Au\u00dferdem haben wir uns zum Ziel gesetzt, ab 2025 urbane Elektrofahrzeuge im Land zu produzieren. Wir glauben, dass das elektrische Stadtauto eine sehr wichtige Rolle f\u00fcr die Demokratisierung der Elektromobilit\u00e4t spielen wird.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Trotz aller Dynamik im Bereich der E-Mobilit\u00e4t: Wie lange werden Sie dem Verbrenner treu bleiben?<\/strong><\/p>\n

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Wir haben immer gesagt, dass wir nicht alle Autos auf einmal elektrifizieren k\u00f6nnen \u2013 und dass CUPRA die Marke sein wird, die sich zuerst auf Elektrofahrzeuge konzentriert. Dagegen wird der Fokus von SEAT auf Hybridantrieben und hocheffizienten Verbrennungsmotoren liegen. Deshalb h\u00e4ngt das konkrete Datum des Endes der Verbrennertechnologie letztendlich von den Fortschritten bei der Einf\u00fchrung der E-Mobilit\u00e4t ab.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1664374417356{background-color: #79787b !important;}“][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

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„Als Unternehmen des Volkswagen Konzerns bekennen wir uns eindeutig zum Pariser Klimaabkommen und haben das Ziel, bis zum Jahr 2050 klimaneutral zu werden.“<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

[\/vc_column_text][vc_separator align=“align_left“ border_width=“3″ el_width=“40″][vc_column_text]<\/p>\n

Wayne Griffiths<\/strong><\/span>
\nVorstandsvorsitzender SEAT S.A.<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

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Bitte vervollst\u00e4ndigen Sie folgende S\u00e4tze: Plug-in-Hybride spielen f\u00fcr Sie \u2026<\/strong><\/p>\n

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\u2026 eine wichtige Rolle, denn sie sind eine Br\u00fcckentechnologie auf dem Weg von Verbrennern hin zu reinen Elektrofahrzeugen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Und reine E-Autos sind f\u00fcr Sie \u2026<\/strong><\/p>\n

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\u2026 Emotionen. CUPRA ist eine Marke f\u00fcr Autoliebhaber und bewegt sich mit hohem Tempo in die \u00c4ra der Elektrifizierung. Wir schaffen emotionale Elektrofahrzeuge, die einige Menschen lieben, die aber nicht zwangsl\u00e4ufig jedem gefallen. Wir bringen Emotion in eine Welt sehr rationaler Autos. Dabei haben wir uns darauf konzentriert, eine Technologie zu entwickeln, die zeigt, dass Elektrifizierung und Performance \u2013 wie schon gesagt \u2013 perfekt zusammenpassen und dabei der Fahrspa\u00df erhalten bleibt.<\/p>\n

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Mit dem CUPRA UrbanRebel pr\u00e4sentierten Sie j\u00fcngst eine Studie f\u00fcr einen k\u00fcnftigen Kleinwagen mit Elektroantrieb. Wann wird das Serienmodell folgen?<\/strong><\/p>\n

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Zun\u00e4chst m\u00f6chte ich betonen, dass der CUPRA UrbanRebel ein Gamechanger sein wird \u2013 nicht nur f\u00fcr unsere Marke, sondern f\u00fcr den gesamten Markt. Das Konzeptfahrzeug ist die bislang radikalste Interpretation des elektrischen Stadtautos, das wir 2025 auf den Markt bringen werden. Es wird einen gro\u00dfen Beitrag zum Erreichen der CO\u2082-Ziele leisten, was entscheidend ist, um den Green Deal erfolgreich umzusetzen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1664374528143{background-color: #79787b !important;}“][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

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„Der CUPRA UrbanRebel wird eine strategische S\u00e4ule des Unternehmens sein, weil er dazu beitragen wird, die Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr alle erschwinglich zu machen.“<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

[\/vc_column_text][vc_separator align=“align_left“ border_width=“3″ el_width=“40″][vc_column_text]<\/p>\n

Wayne Griffiths<\/strong><\/span>
\nVorstandsvorsitzender SEAT S.A.<\/span><\/p>\n

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Welche weiteren batteriebetriebenen CUPRA Fahrzeuge folgen perspektivisch?<\/strong><\/p>\n

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2024 wird ein gro\u00dfer Traum Realit\u00e4t werden \u2013 wenn der CUPRA Tavascan in den Markt startet. Er wird das zweite vollelektrische Modell der Marke sein. Das Fahrzeug basiert auf dem Modularen Elektro-Baukasten (MEB) und ist das erste rein elektrische SUV von CUPRA. Es wird in Barcelona entworfen und entwickelt, unser Forschungs- und Entwicklungsteam arbeitet da schon auf Hochtouren. 2025 wird sich dann ein urbanes Stadtauto auf Basis des Konzeptfahrzeugs CUPRA UrbanRebel zur CUPRA Modellfamilie gesellen. Dar\u00fcber hinaus arbeiten wir nat\u00fcrlich auch noch an weiteren zuk\u00fcnftigen Modellen \u2013 lassen Sie sich \u00fcberraschen.<\/p>\n

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Ihre Einsch\u00e4tzung: Wie hoch wird der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge bei Flottenkunden von SEAT und\/oder CUPRA im Jahr 2025 sein?<\/strong><\/p>\n

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Angesichts der wachsenden Sorgen der Menschen wegen des Klimawandels und eines steigenden Umweltbewusstseins glauben wir, dass Elektroautos schon in naher Zukunft sehr beliebt sein werden \u2013 solange weiter eine Kaufpr\u00e4mie als Anreiz besteht. Deutschland, \u00d6sterreich und Schweden f\u00f6rdern den Absatz von Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Fahrzeugen durch erhebliche finanzielle Zusch\u00fcsse. Spanien dagegen hinkt beim Verkauf von Elektrofahrzeugen im europ\u00e4ischen Vergleich noch hinterher und liegt bei den Absatzzahlen weit hinter vielen anderen L\u00e4ndern. Deshalb m\u00fcssen wir die Nachfrage nach E-Autos ankurbeln und die Verbreitung der Ladeinfrastruktur f\u00f6rdern.<\/p>\n

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Wie unterst\u00fctzen Sie Ihre betrieblichen Kunden konkret bei der Umstellung auf Elektromobilit\u00e4t?<\/strong><\/p>\n

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Flottenbetreibern bieten wir \u2013 neben einer umfangreichen Palette an Finanzdienstleistungen \u2013 auch verschiedene Ladel\u00f6sungen f\u00fcr Plug-in-Hybride und reine E-Autos an (bei der Arbeit, unterwegs und zu Hause). Hierf\u00fcr haben wir in Zusammenarbeit mit Unternehmen des Volkswagen Konzerns, etwa Elli und der Volkswagen Financial Services AG, eine spezielle App entwickelt, die mit einem Gro\u00dfteil der Ladestationen in ganz Europa vernetzt ist.
\nGemeinsam mit unseren Kollegen von SEAT:CODE arbeiten wir zudem an der Entwicklung von L\u00f6sungen zur Flottenoptimierung. Hier geht es beispielsweise darum, die Gesamtanzahl an Fahrzeugen zu reduzieren und gleichzeitig die Mobilit\u00e4tssituation zu verbessern, etwa durch die Kombination mit SEAT M\u00d3 eScootern. Insgesamt reicht die Palette von Sharing-Konzepten bis hin zu Abonnement-Modellen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1664374624672{background-color: #79787b !important;}“][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

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„In Zukunft wird sich SEAT auf hocheffiziente Hybridantriebe und Verbrennungsmotoren sowie \u2013 mit SEAT M\u00d3 \u2013 auf Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen fokussieren.“<\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

[\/vc_column_text][vc_separator align=“align_left“ border_width=“3″ el_width=“40″][vc_column_text]<\/p>\n

Wayne Griffiths<\/strong><\/span>
\nVorstandsvorsitzender SEAT S.A.<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

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Ganz direkt gefragt: Weshalb sollten sich Flottenverantwortliche speziell f\u00fcr die Marken SEAT und\/oder CUPRA entscheiden?<\/strong><\/p>\n

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Ganz einfach: Unsere Fahrzeuge und Dienstleistungen steigern die Zufriedenheit der Fahrer, verbessern das Image des Unternehmens \u2013 und verschaffen Letzterem dank optimierter Gesamtbetriebskosten handfeste wirtschaftliche Vorteile. Zudem k\u00f6nnen wir alle Arten von betrieblicher Mobilit\u00e4t abdecken, von der Serviceflotte \u00fcber L\u00f6sungen f\u00fcr Dienst- beziehungsweise Firmenwagen bis hin zur Mikromobilit\u00e4t an. Dank eines engen Kontakts zu unseren Key Accounts sowie h\u00f6chster Standards und modernster Technologie in den Bereichen Sicherheit, Konnektivit\u00e4t und Effizienz f\u00fchren wir Flotten so auf die n\u00e4chste Ebene.<\/p>\n

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Wir sprachen bereits ausgiebig \u00fcber aktuelle und kommende Modelle von SEAT und CUPRA. Wie eng ist deren Entwicklung mit den Bed\u00fcrfnissen von Flottenkunden verkn\u00fcpft?<\/strong><\/p>\n

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Bevor wir ein neues Modell auf den Markt bringen, f\u00fchren wir stets spezielle Studien mit verschiedenen Personen aus der Flottenbranche durch. Deren Feedback ist f\u00fcr uns sehr wertvoll, denn nur so k\u00f6nnen wir das jeweilige Fahrzeug gezielt auf deren Anforderungen auslegen \u2013 beispielsweise, indem wir besondere Pakete f\u00fcr Gesch\u00e4ftskunden zusammenstellen.<\/p>\n

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Wie ist die Betreuung von Flottenkunden bei Ihnen generell organisiert?<\/strong><\/p>\n

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Wir haben eine relativ schlanke Flottenorganisation auf HQ-Ebene mit internationalen Rahmenvertr\u00e4gen. Diese werden von unseren internationalen Account-Managern betreut, die in mehr als 75 L\u00e4ndern weltweit vertreten sind und vom Team Group Fleet International unterst\u00fctzt werden. Au\u00dferdem arbeiten wir eng und regelm\u00e4\u00dfig mit den Flottenverantwortlichen jedes einzelnen Marktes zusammen. So gelingt uns eine gesunde Trennung zwischen Gro\u00dfunternehmen und KMUs (kleinen und mittleren Unternehmen).<\/p>\n

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Geben Sie uns bitte einen abschlie\u00dfenden Ausblick: Wohin f\u00fchrt der Weg der beiden Erfolgsmarken SEAT und CUPRA in den n\u00e4chsten Jahren?<\/strong><\/p>\n

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Ich denke, dass wir bei SEAT einen hervorragenden Job gemacht haben, indem wir mit den SUVs in die Offensive gegangen sind und nun auch SEAT mit Plug-in-Hybriden elektrifizieren. Derzeit ist SEAT eine der am schnellsten wachsenden Marken in Europa. In den vergangenen Jahren \u2013 insbesondere vor der Corona-Pandemie \u2013 haben wir nicht nur unsere Absatzzahlen gesteigert, sondern auch das Image von SEAT ver\u00e4ndert. SEAT war noch nie so stark wie heute. In Zukunft wird sich SEAT auf hocheffiziente Hybridantriebe und Verbrennungsmotoren sowie \u2013 mit SEAT M\u00d3 \u2013 auf Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen fokussieren.
\nBei CUPRA starten wir die Elektrifizierung der Marke. Wir m\u00f6chten uns vom Rest abheben. Es gibt viele Elektrofahrzeuge und nachhaltige Autos, aber diese liefern ausschlie\u00dflich rationale Argumente. Wir dagegen glauben an emotionale Argumente und L\u00f6sungen. Und das ist der Weg, den wir mit CUPRA beschreiten wollen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator border_width=“2″][vc_column_text]\u00a9 Volkswagen\u00a0AG<\/span><\/p>\n

Stand: 30. November 2021<\/span><\/p>\n

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