{"id":25974,"date":"2022-07-12T12:30:40","date_gmt":"2022-07-12T10:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=25974"},"modified":"2024-09-10T13:59:31","modified_gmt":"2024-09-10T11:59:31","slug":"volkswagen-id5-travel-assist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/volkswagen-id5-travel-assist\/","title":{"rendered":"Assistent mit Auszeichnung"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__head\">\n<div class=\"iv-modul__head-text-right span_4_of_12 h-float-right\">\n<p>Wer aus beruflichen Gr\u00fcnden viel mit dem Auto unterwegs ist, wei\u00df, wie anstrengend der mobile Alltag sein kann. Wohl dem, dessen Dienstwagen \u00fcber gute Assistenztechnologien verf\u00fcgt, die (nicht nur) in brenzligen Situationen unterst\u00fctzen k\u00f6nnen. Das findet auch das f\u00fcr seine Crashtestverfahren bekannte European New Car Assessment Programme oder kurz: Euro NCAP. Bereits seit einigen Jahren nehmen die Pr\u00fcfer bei Fahrzeugen auch den Bereich Komfort- und Assistenzsysteme genauer unter die Lupe. Vor Kurzem im Test: Der neue ID.5 mit Travel Assist \u2013 und mit \u00fcberzeugendem Ergebnis.\u00b9\u207e \u00b2\u207e<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__head\">\n<div class=\"iv-modul__head-text-right span_4_of_12 h-float-right\">\n<p><b>Bestnote \u201esehr gut\u201c<\/b><br \/>\nDenn im Zuge ihrer zus\u00e4tzlichen Testverfahren attestierten die Pr\u00fcfer den Systemen des vollelektrischen SUV-Coup\u00e9s h\u00f6chsten Komfort und ein hervorragendes Assistenzniveau. Getestet wurde dabei in verschiedenen Kategorien, die verschiedene Fragestellungen beleuchten sollen, beispielsweise:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;26342&#8243; img_size=&#8220;large&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<ul style=\"list-style-type: square;\">\n<li><b>Fahrzeugassistenz (Vehicle Assistance):<\/b>\u00a0Wie effektiv unterst\u00fctzt das System die Fahrerin oder den Fahrer bei der Vermeidung eines m\u00f6glichen Unfalls?<\/li>\n<li><b>Fahrereinbindung (Driver Engagement):<\/b>\u00a0Wie funktioniert die Interaktion zwischen der Fahrerin oder dem Fahrer und dem System?<\/li>\n<li><b>Sicherheitsunterst\u00fctzung (Safety-Backup):<\/b>\u00a0Wie ist die F\u00e4higkeit des Fahrzeugs, Kollisionen zu vermeiden und eventuell auftretende Unfallfolgen zu mildern?<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><b>\u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c\u00b2\u207e<\/b><br \/>\nUm es kurz zu machen: Die Antworten des neuen ID.5 konnten durchweg \u00fcberzeugen. Euro NCAP hebt in seiner Bewertung hervor: \u201eDer Volkswagen ID.5 bietet eine sehr gute Fahrzeugassistenz. In Kombination mit einer hervorragenden Sicherheitsunterst\u00fctzung bietet das System insgesamt einen sehr guten Support \u2013 insbesondere auf der Autobahn.\u201c<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;26344&#8243; img_size=&#8220;large&#8220;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\" style=\"font-size: 12pt;\"><b>Im Rahmen seiner Systemgrenzen \u2026<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\" style=\"font-size: 12pt;\">\u2026 kann der \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c\u00b2\u207e das Fahrzeug aktiv in der Spur halten und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug sowie die vom Fahrer eingestellte H\u00f6chstgeschwindigkeit bewahren. Dabei bedient sich das System unter anderem der adaptiven Spurf\u00fchrung. Diese h\u00e4lt das Fahrzeug aktiv in der Mitte der Fahrspur. \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c passt sich aber auch der Fahrweise an und kann anstatt genau mittig auch weiter links oder weiter rechts in der eigenen Fahrspur fahren.<\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\" style=\"font-size: 12pt;\"><b>Auf der Autobahn kann \u2026<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\" style=\"font-size: 12pt;\">\u2026 der \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c\u00b2\u207e ab 90 km\/h auf Wunsch aktiv beim Spurwechsel unterst\u00fctzen. Sofern aktiviert, kann der Spurwechsel durch Tippblinken begonnen und ausgef\u00fchrt werden. Voraussetzung ist, dass die Sensoren im Umfeld keine Objekte erkannt haben und das kapazitive Lenkrad die H\u00e4nde der Fahrerin oder des Fahrers wahrnimmt. Das Fahrzeug lenkt dann selbstst\u00e4ndig in die gew\u00fcnschte Spur. Die Fahrerin oder der Fahrer kann jederzeit eingreifen und das Man\u00f6ver \u00fcbernehmen.<\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;26346&#8243; img_size=&#8220;large&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Der Assistent verf\u00fcgt dar\u00fcber hinaus \u00fcber eine vorausschauende Geschwindigkeitsregelung und Kurvenassistenz. Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann dabei an geltende Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen sowie Stra\u00dfenverl\u00e4ufe (Kurven, Kreisverkehre, etc.) angepasst werden. Stehen anonymisierte Schwarmdaten von anderen Volkswagen zur Verf\u00fcgung, kann der neue \u201eTravel Assist\u201c auch auf Stra\u00dfen mit nur einer Spurmarkierung unterst\u00fctzen \u2013 zum Beispiel auf Landstra\u00dfen ohne mittlere Fahrbahnmarkierung.[\/vc_column_text][vc_column_text]<b>Wichtig f\u00fcr Fuhrparkmanager<\/b><br \/>\nDer \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c ist ab sofort in Europa in allen neu produzierten ID. Modellen auf Wunsch mit der ID. Software 3.0 erh\u00e4ltlich.\u00b3\u207e[\/vc_column_text]\n<div class=\"mybutton\" style=\"text-align: center;\">\n\t<a class=\"button \"  href=\"https:\/\/www.volkswagen.de\/de\/modelle\/id5.html\" target=\"_blank\">Mehr \u00fcber den neuen ID.5 erfahren Sie hier<\/a>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2 class=\"group-title__headline \"><span style=\"color: #2d566f;\">Gut zu wissen: Euro NCAP<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<p class=\"group-title__headline \">Das European New Car Assessment Programme (Europ\u00e4isches Neuwagen Bewertungs-Programm) dient seit dem Jahr 1997 als strenger Ma\u00dfstab f\u00fcr das Sicherheitsniveau neuer Autos. Es versorgt Automobilkunden zeitnah mit Informationen zur Sicherheit beliebter neuer Modelle. In den vergangenen Jahren sind die Testverfahren und die Anforderungen immer weiter versch\u00e4rft und erweitert worden. Alle Details sind unter\u00a0\u00a0<a class=\"js-external-link\" title=\"Hier geht es zur Webseite von Euro NCAP\" href=\"https:\/\/www.euroncap.com\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.euroncap.com\/de<\/a>\u00a0\u00f6ffentlich einzusehen.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><i>Verf\u00fcgbarkeit und Spezifikationen k\u00f6nnen von Land zu Land variieren. Es wird daher empfohlen, sich vor der endg\u00fcltigen Bestellung bei lokalen Vertriebsmitarbeitern oder H\u00e4ndlern zu erkundigen.<\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><i><sup>1)<\/sup>Quelle: Euro NCAP\u00a0<a class=\"js-external-link\" title=\"Das Textergebnis hier einsehen\" href=\"https:\/\/www.euroncap.com\/de\/bewertungen-u-auszeichnungen\/fahrerassistenz-noten\/?ratingId=45859)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fahrerassistenz-Noten<\/a>.<\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><i>\u00b2\u207eDie Fahrassistenzfunktion ist nur im Rahmen der Grenzen des Systems nutzbar. Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu \u00fcbersteuern, und wird nicht von seiner Verantwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu fahren. Der Vorgang ist jederzeit deaktivierbar. Das System ist bis zur Fahrzeug-H\u00f6chstgeschwindigkeit nutzbar. Nur in Verbindung mit einem Navigationssystem. Nur in Verbindung mit aktiver We Connect Lizenz. Die Online-Anteile des \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c sind nur im Rahmen der Mobilfunk-Netzabdeckung und bei entsprechenden Privatsph\u00e4re-Einstellungen nutzbar. Der Online-Anteil kann jederzeit in der We Connect ID. App deaktiviert werden.<br \/>\nDer Online-Anteil des \u201eTravel Assist\u201c ist in den folgenden L\u00e4ndern verf\u00fcgbar: Belgien, Bulgarien, D\u00e4nemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Gro\u00dfbritannien u. Nordirland, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, \u00d6sterreich, Polen, Portugal, Rum\u00e4nien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechien, Ungarn, Zypern. Zur Aktivierung der Online-Funktionen ben\u00f6tigen Sie ein Volkswagen ID Benutzerkonto und m\u00fcssen sich mit Benutzernamen und Passwort bei We Connect anmelden. Des Weiteren ist ein separater We Connect Vertrag mit der Volkswagen AG online abzuschlie\u00dfen. Nach Fahrzeugauslieferung haben Sie 90 Tage Zeit, die Online-Funktion des \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c zu aktivieren. Nach Ablauf dieser Frist beginnt die initiale Nutzungsdauer des Online-Anteils des \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c von 3 Jahren (kostenfrei). Die Nutzung des Online-Anteils des \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c wird \u00fcber eine integrierte Internetverbindung erm\u00f6glicht. Die damit verbundenen, innerhalb Europas anfallenden Datenkosten werden im Rahmen der Netzabdeckung von der Volkswagen AG getragen. Durch den Datenaustausch \u00fcber das Internet k\u00f6nnen, abh\u00e4ngig von Ihrem jeweiligen Mobilfunktarif und insbesondere beim Betrieb im Ausland, zus\u00e4tzliche Kosten (z. B. Roaming-Geb\u00fchren) entstehen. Zur Diensterbringung ist es notwendig, dass bestimmte personenbezogene Daten wie Standort und IP-Adresse des Fahrzeugs \u00fcbermittelt werden. N\u00e4here Infos zur Datenverarbeitung finden Sie in der Datenschutzerkl\u00e4rung \u201eTravel Assist mit Schwarmdaten\u201c.<br \/>\nDie Verf\u00fcgbarkeit der in den Paketen beschriebenen einzelnen Dienste kann l\u00e4nderabh\u00e4ngig unterschiedlich ausfallen. Die Dienste stehen f\u00fcr die jeweils vereinbarte Vertragslaufzeit zur Verf\u00fcgung und k\u00f6nnen w\u00e4hrend der Vertragslaufzeit inhaltlichen \u00c4nderungen unterliegen, bzw. eingestellt werden. N\u00e4here Informationen erhalten Sie unter connect.volkswagen-we.com und bei Ihrem Volkswagen Partner. Informationen zu Mobilfunk-Tarifbedingungen erhalten Sie bei Ihrem Mobilfunkanbieter.<\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><i>\u00b3\u207eVerf\u00fcgbarkeit und Spezifikationen k\u00f6nnen von Land zu Land variieren. Es wird daher empfohlen, sich vor der endg\u00fcltigen Bestellung bei lokalen Vertriebsmitarbeitern oder H\u00e4ndlern zu erkundigen.<\/i><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><i>Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO<sub>2<\/sub>-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europ\u00e4ischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO<sub>2<\/sub>-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch k\u00f6nnen sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende \u00c4nderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter\u00a0<a class=\"js-external-link\" href=\"https:\/\/www.volkswagen.de\/wltp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.volkswagen.de\/wltp<\/a>.<\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><i>Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zus\u00e4tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat usw.) k\u00f6nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.<\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><i>Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO<sub>2<\/sub>-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem \u201eLeitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\u201c entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter\u00a0<a class=\"js-external-link\" href=\"http:\/\/www.dat.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.dat.de<\/a>\u00a0unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/i><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<p class=\"singlecolumntext\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Stand: 27. Juni 2022<\/span><\/p>\n<p class=\"singlecolumntext\"><span style=\"font-size: 10pt;\">\u00a9 Volkswagen\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lohnt es sich, Fahrzeuge mit innovativen Assistenzsystemen ausstatten zu lassen? Schlie\u00dflich kann guter Support nicht nur die Sicherheit, sondern auch die Effizienz erh\u00f6hen. Bestes Beispiel: Der neue ID.5 mit \u201eTravel Assist\u201c.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":26342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48,59],"tags":[],"class_list":["post-25974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hintergrundwissen","category-mobilitaet-innovation","newsletter-fleetnews-03-22"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Assistent mit Auszeichnung - Volkswagen Group | FleetHub<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/volkswagen-id5-travel-assist\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Assistent mit Auszeichnung - Volkswagen Group | FleetHub\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lohnt es sich, Fahrzeuge mit innovativen Assistenzsystemen ausstatten zu lassen? 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