{"id":25708,"date":"2021-09-01T10:49:11","date_gmt":"2021-09-01T08:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupfleet.com\/?p=25708"},"modified":"2024-09-11T14:50:54","modified_gmt":"2024-09-11T12:50:54","slug":"interview_elke_temme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupfleet.com\/de\/interview_elke_temme\/","title":{"rendered":"\u201eWir denken weit \u00fcber das Elektroauto hinaus\u201c"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2 class=\"group-title__headline \" style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #83b7c7;\">Ein Fuhrpark ohne Kraftstoffkosten: Was in den Ohren vieler Flottenbetreiber nach Utopie klingen mag, r\u00fcckt durch die Elektromobilit\u00e4t in immer greifbarere N\u00e4he, sagt Elke Temme. Sie leitet seit Anfang 2021 das neue Gesch\u00e4ftsfeld \u201eLaden &amp; Energie\u201c bei Volkswagen Group Components, zu dem seit Kurzem auch die Konzernmarke Elli geh\u00f6rt.<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2 class=\"group-title__headline \"><span style=\"color: #2d566f;\">Im Interview mit Elke Temme<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/6&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;2\/6&#8243;][vc_single_image image=&#8220;26424&#8243; img_size=&#8220;770 x 430&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;2\/6&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__head\">\n<div class=\"iv-modul__head-text-right span_4_of_12 h-float-right\">\n<p class=\"h3\"><strong><span style=\"color: #2d566f;\">Im Interview erl\u00e4utert die E-Mobilit\u00e4ts-Expertin, wie die Volkswagen Group Charging GmbH Fuhrparks mit einer Rundum-Betreuung bei der Flotten-Elektrifizierung unterst\u00fctzt \u2013 und welche enorme Bedeutung dabei dem Thema Lademanagement zukommt.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/6&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column css=&#8220;.vc_custom_1663595376338{background-color: #eef5f8 !important;}&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Frau Temme, Ihr Gesch\u00e4ftsbereich \u201eLaden &amp; Energie\u201c ist noch vergleichsweise neu. Zum Verst\u00e4ndnis: Welche Aufgaben sind bei Ihnen platziert?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p>Grunds\u00e4tzlich werden bei uns seit 1. Januar 2021 s\u00e4mtliche bestehenden Konzern-Aktivit\u00e4ten zu den Themen Energie, Ladeservices, -equipment und -infrastruktur marken\u00fcbergreifend geb\u00fcndelt und gesteuert. Auch die Marke Elli ist, als Anbieter von Naturstrom- und Ladel\u00f6sungen, seit April dieses Jahres hier verortet. Vereinfacht gesagt, k\u00fcmmern wir uns also um alle Disziplinen, die mit der Elektromobilit\u00e4t einhergehen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text]\n\n<div class=\"article_paragraphimage article_paragraphimage_left \" style=\"width: 40%;\">\n\t<div class=\"ap_img_wrapper mylightbox_hover\">\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1163x654_Seite_1-640x360.jpg\" class=\"attachment-vw_small size-vw_small open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1163x654_Seite_1.jpg\" data-desc=\"\" \/>\t<\/div>\n\t<div class=\"article_paragraphimage_text\">\n\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><span style=\"font-size: 10pt; color: #747a7a;\"><strong>\u00dcber das Auto hinaus denken:<\/strong><br \/>\nDie Marke Elli bietet in puncto Elektromobilit\u00e4t ein komplettes Paket an.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Und was bedeutet das f\u00fcr unsere Leserinnen und Leser, die vielleicht gerade dar\u00fcber nachdenken, ihre Flotte zu elektrifizieren?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p>Das bedeutet, dass wir Ihnen mit unserem Know-how und unserer Erfahrung ein komplettes Paket anbieten k\u00f6nnen \u2013 und zwar nicht nur deutschland-, sondern europaweit. Denn soviel steht fest: Mit Insell\u00f6sungen werden Sie an der Elektromobilit\u00e4t wenig Freude haben. Man muss bei dieser sehr spannenden, aber zugleich sehr komplexen Angelegenheit weit \u00fcber das Auto hinausdenken. Genau das tun wir in enger Zusammenarbeit mit den Marken, relevanten Konzernschnittstellen und, wo sinnvoll, spezialisierten Partnerunternehmen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Wie genau denkt man \u201e\u00fcber das Auto hinaus\u201c?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p>Indem man ein Elektroauto eben nicht nur f\u00fcr sich alleine betrachtet. Hier sind, im Gegensatz zu konventionell angetriebenen Pkw, viel mehr Variablen in der Gleichung: Auf demselben Bedeutungslevel wie das Auto stehen f\u00fcr uns Themen wie Ladel\u00f6sungen f\u00fcr den User-Chooser zuhause \u2013 nat\u00fcrlich mit separater Abrechnungsm\u00f6glichkeit \u2013, die Ladeinfrastruktur am Firmenstandort, eventuell sogar eine unternehmenseigene Energieerzeugung, unkomplizierte Legitimationsm\u00f6glichkeiten an den Lades\u00e4ulen und \u2013 absolut essenziell \u2013 ein intelligentes Energiemanagement. Erst durch das Zusammenspiel all dieser Details geht die Gleichung f\u00fcr alle auf. Und erst dann wird aus der Elektromobilit\u00e4t ein rentabler Business-Case f\u00fcr das Unternehmen. Denn schlie\u00dflich entscheiden auch hier am Ende des Tages die Total Costs of Ownership (TCO).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Ist ein batterieelektrisches Flottenfahrzeug denn TCO-technisch g\u00fcnstiger als ein konventionell betriebenes?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p>Wenn Sie es umfassend und strukturiert angehen, l\u00e4sst sich das heute schon bewerkstelligen. Je besser die gerade erw\u00e4hnten Punkte aufeinander abgestimmt sind und je kl\u00fcger vor allem das Energiemanagement gestaltet ist, desto geringer fallen die \u201eKraftstoffkosten\u201c aus, die die TCO ja ma\u00dfgeblich beeinflussen. Unser Ziel ist es ganz klar, den Kunden perspektivisch sogar Kostenneutralit\u00e4t beim Laden zu erm\u00f6glichen. Sobald die ersten Fahrzeuge mit bidirektionaler Ladetechnologie am Markt und alle regulatorischen Punkte gekl\u00e4rt sind, r\u00fcckt dieses Ziel in greifbare N\u00e4he. Abgesehen davon werden wir durch Fahrzeuge, die Strom wieder ans Netz abgeben k\u00f6nnen, den vorhandenen \u00d6kostrom in gro\u00dfem Ma\u00dfe abpuffern k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text]\n\n<div class=\"article_paragraphimage article_paragraphimage_left \" style=\"width: 40%;\">\n\t<div class=\"ap_img_wrapper mylightbox_hover\">\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1163x654_Seite_3-640x360.jpg\" class=\"attachment-vw_small size-vw_small open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1163x654_Seite_3.jpg\" data-desc=\"\" \/>\t<\/div>\n\t<div class=\"article_paragraphimage_text\">\n\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><span style=\"font-size: 10pt; color: #747a7a;\"><strong>In Deutschland bleiben j\u00e4hrlich circa 6.500 Gigawattstunden an \u00f6kologisch erzeugtem Strom ungenutzt.<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt; color: #747a7a;\">Genug Energie, um 2,7 Millionen Fahrzeuge ein Jahr lang mit Energie zu versorgen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Das hei\u00dft, die Fahrzeuge funktionierten gewisserma\u00dfen als \u201erollende Powerbanks\u201c?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p>Ganz richtig. Ich sage immer: Elektromobilit\u00e4t und \u00d6kostrom sind zwei Seiten derselben Medaille. Je mehr Gr\u00fcnstrom beispielsweise von Windkraft- oder Photovoltaikanlagen ins Netz gespeist wird, desto h\u00f6her das fluktuierende Angebot, desto mehr Speicherkapazit\u00e4ten werden ben\u00f6tigt \u2013 die wir durch Elektroautos generieren. Ich gebe Ihnen ein paar Zahlen: Jahr f\u00fcr Jahr k\u00f6nnen wir aktuell in Deutschland circa 6.500 Gigawattstunden \u2013 wohlgemerkt Gigawatt! \u2013 an \u00f6kologisch erzeugtem Strom nicht nutzen. Damit lie\u00dfen sich ohne Weiteres 2,7 Millionen Fahrzeuge ein Jahr lang mit Energie versorgen. Doch sogar das ist eigentlich noch zu eindimensional gedacht. Nehmen wir mal ein Unternehmen mit 50 elektrifizierten Poolfahrzeugen und einer firmeneigenen PV-Anlage. Diese liefert gr\u00fcne Energie f\u00fcr die B\u00fcros und l\u00e4dt zugleich die Fahrzeuge. Da niemals alle Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs sind, dienen die parkenden Pkw als Zwischenspeicher und k\u00f6nnten bei schlechtem Wetter ihren Teil zur Energieversorgung der B\u00fcror\u00e4ume leisten, sodass dann also weniger Strom extern zugekauft werden muss. Deshalb: Durch das bidirektionale Laden gewinnt die Elektromobilit\u00e4t nochmals extrem an Attraktivit\u00e4t f\u00fcr Fuhrparks \u2013 sowohl kostenseitig als auch mit Blick auf die Nachhaltigkeit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text]\n\n<div class=\"article_paragraphimage article_paragraphimage_left \" style=\"width: 40%;\">\n\t<div class=\"ap_img_wrapper mylightbox_hover\">\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1163x654_2-640x360.jpg\" class=\"attachment-vw_small size-vw_small open_mylightbox\" alt=\"\" data-full=\"https:\/\/www.groupfleet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1163x654_2.jpg\" data-desc=\"\" \/>\t<\/div>\n\t<div class=\"article_paragraphimage_text\">\n\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>[vc_column_text]<span style=\"font-size: 10pt; color: #747a7a;\"><strong>Je mehr Gr\u00fcnstrom ins Netz gespeist wird, desto h\u00f6her das fluktuierende Angebot.<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt; color: #747a7a;\">Aus diesem Grund sind h\u00f6here Speicherkapazit\u00e4ten n\u00f6tig: Diese k\u00f6nnen mithilfe von Elektroautos generiert werden.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_empty_space height=&#8220;128px&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Derzeit treibt viele (potenzielle) Elektroauto-Nutzer, ob privat oder gesch\u00e4ftlich, noch die Frage nach den Ladem\u00f6glichkeiten im \u00f6ffentlichen Raum um. Wie ist hier der aktuelle Stand?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p>Da geht es wirklich mit riesigen Schritten vorw\u00e4rts. Im Rahmen des IONITY-Netzwerkes stehen bereits jetzt rund 2.400 Schnelllades\u00e4ulen entlang europ\u00e4ischer Hauptverkehrsachsen zur Verf\u00fcgung. Bis 2025 wollen wir diese Zahl gemeinsam mit starken Partnern auf rund 18.000 ausbauen. Seit Anfang Mai arbeiten wir au\u00dferdem \u00fcber unsere Konzerntochter Elli mit der Volkswagen Financial Services Tochter LogPay zusammen, die die Charge&amp;Fuel Karten herausgibt. Diese Kooperation erm\u00f6glicht es unseren Kunden, europaweit an \u00fcber 230.000 Ladepunkten komfortabel Strom zu beziehen. Und wo wir gerade beim Laden sind: Voraussichtlich schon im n\u00e4chsten Jahr werden die ersten Fahrzeuge per Plug&amp;Charge Energie beziehen k\u00f6nnen. Hei\u00dft: Das Auto legitimiert sich selbstst\u00e4ndig an der jeweiligen Lades\u00e4ule, ohne dass eine Karte vorgehalten werden muss. Das bringt gerade f\u00fcr gesch\u00e4ftliche Vielfahrer nochmals einen sp\u00fcrbaren Komfort-Gewinn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"question-answer-modul abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"iv-modul__question\"><\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"iv-modul__question\">\n<p><strong>Frau Temme, zum Abschluss unseres Gespr\u00e4chs noch eine pers\u00f6nliche Frage: Wie ist das eigentlich bei Ihnen privat: Fahren Sie elektrisch \u2013 und wenn ja, wie sind Ihre Erfahrungen bisher?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"iv-modul__answer\">\n<p>Ich bin tats\u00e4chlich schon seit einigen Jahren auch in meiner Freizeit elektrisch unterwegs, was bisher immer prima geklappt hat. Interessanterweise war ich in dieser Zeit vielleicht zwei, dreimal an einer Tankstelle \u2013 um mein Auto zu waschen. Zu Verbrenner-Zeiten war das Tanken noch weitaus \u201epr\u00e4senter\u201c im Kopf; mit der Elektromobilit\u00e4t l\u00e4uft das quasi nebenbei \u2013 man denkt kaum noch dar\u00fcber nach. Ein bisschen so wie beim Smartphone.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_column_text]<\/p>\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<p><span style=\"font-size: 10pt; letter-spacing: 0px;\">Stand: 01.09.2021<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"richtext abstractContentComponent parbase section\">\n<div class=\"grid-section grid-group\">\n<div class=\"grid-col span_12_of_12\">\n<div class=\"textmedia h-clearfix\">\n<div class=\"textmedia__inner textmedia__richtext\">\n<p class=\"singlecolumntext\"><span style=\"font-size: 10pt;\">\u00a9 Volkswagen AG<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie wird Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr Unternehmen zum Erfolgskonzept? \u201eWenn das Gesamtpaket stimmt\u201c, sagt Elke Temme, die seit Anfang 2021 das neue Gesch\u00e4ftsfeld \u201eLaden &#038; Energie\u201c bei Volkswagen Group Components verantwortet. 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